Králové barev – Pokud nemůžete jít rychle, vypadáte leskle a existuje jen málo lidí, kteří jsou schopnější vytvořit takový lesk jako Ooey Custom Paint
Stu Harris vyřezával díry do své střechy. Pro majitele a mistra barvy v Ooey Custom Paint v Camberley, Surrey, to nemusí vypadat jako normální chování, ale chtěl nějaké nové větrací otvory. Harrisův přístup k jeho práci, který sahá až do jeho dílny, je neuvěřitelně praktický. Od podomácku vyrobeného dřevěného schodiště, které vede do kanceláře, až po smetí rádiem řízených letadel, která ruší jeho boky, vše, co se děje uvnitř areálu Ooey, je rozhodně zvykem. Zejména malba.
‚Všechno tu malujeme ručně,‘říká Harris. „Začal jsem před lety na zakázku lakovat motocykly, ale od doby, kdy jsem před dvěma a půl lety založil Ooey, se poptávka zákazníků přesunula na kola. Ale nejen rámy. Děláme všechny druhy – představce, kola, helmy… na co si vzpomenete, je pravděpodobné, že to nalakujeme. '
Jako na zavolanou mu Harrisův asistent Jack předá karbonovou kliku Miche, která se právě chystá změnit drobné akcenty a loga z červené továrny na zelenou na zakázku.
‘Nejprve to srovnáme [zabrousíme], poté loga zamaskujeme a poté kolem nich ručně ořízneme skalpelem. Poté je nastříkáme zpět do zelena a nalakujeme. Hotové kliky budou vypadat stejně jako originál, kromě zelených bitů, “říká Harris.
Zní to jako pečlivá práce a hodně úsilí, aby se do toho pustily nepatrné záblesky barev, ale Harris se na tu vyhlídku zdá být veselý: ‚Ten chlap má zelenou motorku a chce, aby tomu ladily komponenty. Bude to opravdu vypadat skvěle, ale tak často je to věc mysli. Měli jsme rám Wilier, na kterém závodila dívka, ale nedařilo se jí dobře a obviňovala motorku. Řekla, že to nenávidí. Pak jsme jí to namalovali a ona to milovala a vyhrála své další dva závody. To je to, co může pro lidi udělat zakázková malba nebo přestříkání. Mají pocit, že mají úplně nové kolo.‘
Kolik stojí „úplně nové kolo“ve světě zakázkových laků? Ooey Custom oceňuje zakázky na základě času a použitých materiálů, ale jako orientační číslo stojí jednobarevné přestříkání rámu a vidlice kolem 280 GBP, přičemž většina vlastních rámů s více barvami a grafikou stojí kolem 380 GBP. Podrobnosti, jako je přelakování klik, začínají od přibližně 65 GBP a zakázkové helmy od přibližně 75 GBP.
„Většině zákazníků vyhovuje cena, zvláště když vidí ukázky naší práce, ale někteří lidé si myslí, že jsme drazí,“říká Harris.„Ale když dokážeme, aby vaše kolo za 4 000 liber vypadalo zcela nové – a jedinečné – za desetinu této ceny, pak si myslím, že je to dobrý obchod. To je náš cíl, dát vám nové kolo za zlomek ceny.‘
Zdá se, že jde o vizi sdílenou zákazníky Ooey Custom. Stěny zdobí vše od dokonale decentního S-Works Tarmac z roku 2013, jehož majiteli se „jen víc líbí vzhled laku z roku 2015“až po staré ocelové Colnago připravené na kompletní originální přestříkání repliky ve „správné červené Saronni“, ne tohle červené Ferrari'.
„Kde můžeme, malujeme, a to včetně log,“dodává Harris. „Takže s těmito logy Colnago je vyfotíme, pošleme to do počítače, obkreslíme je a pak masky vyřízneme na naší CNC řezačce vinylů. Pokud je to ale něco jako tato nálepka na hadičku Columbus, která by byla příliš malá na malování, můžeme vytvořit vodní obtisky, jaké jste používali na sady Airfix, a zalakovat je. Nebo hodně času může získat originály z internetu.“Jinými slovy, Ooey Custom dokáže na svém kole vytvořit téměř cokoliv, co se vám líbí, dokonce i lidi. „Měli jsme charitativní kolo, na kterém jsme dali spoustu tváří, a jedno, na kterém zemřel chlápkův táta, takže chtěl mít na rámu tatínkovu fotku. Někteří lidé chtějí jen matnou černou s bílým nápisem, ale pak jsou tu další jako ten Wyndy Milla Beastie Boy, kterého jste měli (viz číslo 7), který měl napůl schéma Union Jack a napůl italskou vlajku. Udělali jsme několik, které nebyly zrovna mým šálkem čaje, “dodává Harris.
Jaký jsi?
Ooey Custom bude lakovat všechny typy rámů, ačkoli většina jeho práce je soustředěna kolem uhlíkových vláken. Což může znít jako riskantní podnik – s uhlíkem se špatně zachází – ale jak zdůrazňuje Harris, roky praxe zajišťují důvěryhodný výsledek. Ve skutečnosti v den, kdy Cyclist navštíví dílnu, Ooey Custom právě dokončil poslední z 25 zbrusu nových rámových sad Specialized Tarmac pro uchazeče Pedal Heaven ze série Tour.
Rámy přišly v továrně nalakované, takže každý musel být před základním nátěrem, leptaný (anti- antikorozní úprava pro jakékoli odolné hliníkové oblečení), maskované, stříkané a lakované. Výsledky jsou naprosto bezchybné, nic, co by oddělovalo přestříkané rámečky od originálů, kromě zelených log Specialized.
‚Všechno lakujeme dvakrát,‘říká Harris. „Takže po nastříkání ve stříkací kabině a vysušení jde do pece na 60 °C s vrstvou laku, než se vyjme. Poté provedeme všechny nezbytné retuše – možná je tam šmouha od prstu nebo hrot [chybný kousek prachu v laku], který je třeba roztřídit – než jej znovu nalakujeme. To zajišťuje odolnou a lesklou povrchovou úpravu.“Pro ty, kteří se však nechtějí držet původní estetiky rámu nebo nejsou úplně ochotni mít na kole obličeje nebo mezinárodní vlajkové mash-upy, svět je stále velmi jejich ústřice. Společně se svým rozsáhlým portfoliem nápadů Ooey Custom spolupracuje s grafickým designérem Mikem Watkinsem (mikewatkinsdesign.co.uk), aby přivedli k životu vše, co si dokážete představit.
‘Mike si za maketu bude účtovat přibližně 45 GBP a můžete ji několikrát změnit – bude s vámi spolupracovat. Když se pak dohodneme, dostaneme umělecká díla a začneme malovat.“Stejně tak si zákazníci nemusí nechat přelakovat celý rám. Ooey Custom nabízí službu retušování, kdy lze poškozené části rámu stáhnout, barevně sladit a přelakovat. „Nemusíte to vždycky celé přebarvovat,“říká Harris, když sáhne po telefonu, který teď zvoní na pracovním stole. ‚Počkejte chvilku.‘Na chvíli mizí v zadní části dílny a nechává Cyklistu samotného žasnout nad časovkou s pruhovanými zebrami."Omlouvám se za to," řekl a vrátil se. ‚To byl někdo, kdo chtěl, abychom přemalovali US Postal Service Trek z roku 2002. Jak jsem řekl, není skoro nic, co bychom nemohli namalovat.‘
ooeycustompaint.com
