Šéf UCI, Brian Cookson, mluví s Cyclistem o zákazu kotoučových brzd, motorovém dopingu a jeho plánech na reformu profesionálního kalendáře
Cyklista: UCI pozastavila testování kotoučových brzd z bezpečnostních důvodů poté, co se Fran Ventoso z Movistaru těžce zranil na Paris-Roubaix. Vrátí se?
Brian Cookson: Nemyslím si, že jsme v žádném případě viděli konec kotoučových brzd. Rozhodli jsme se opatrně. Komise pro vybavení se zabývala celým problémem za poslední rok nebo dva a souhlasila s povolením omezeného testování. V souvislosti s incidentem ve Ventoso byly vzneseny některé vážné obavy, a přestože existují alternativní interpretace toho, co se mohlo stát, komise pro vybavení pochybila na straně bezpečnosti. Jde tedy o dočasné zastavení. Mohou existovat požadavky na jejich úpravu – možná kryt nebo tak něco – ale bylo správné mýlit se na straně opatrnosti.
Cyc: Nedávno jste museli zakročit proti jezdci za „technologický doping“. Je to nová oblast zaměření UCI?
BC: Máte na mysli technologický podvod! [Smích]. To je fráze, kterou používáme. Ano, budeme testovat asi 10 000 kol ročně současným tempem. Už jsme udělali hodně přes 2 000 na silničních, dráhových a cyklokrosových akcích a budeme v tom pokračovat. Byli jsme si vědomi, že tato technologie existuje, a byli jsme si vědomi fám a obvinění, které se čas od času objevily o věcech, které se v minulosti mohly nebo nemusely stát. A bylo naší povinností s tím něco udělat. Naším úkolem je chránit integritu sportu a zajistit, aby lidé, kteří chtějí podvádět, nevyhráli. Jsme odhodláni zastavit jakoukoli formu podvádění nyní, v minulosti nebo v budoucnosti.
Cyc: Co vlastně zahrnuje testování interních motorů na kole?
BC: Provádíme invazivní testování tak, že kola rozebíráme, ale máme také novou metodiku, která je rychlejší a pohodlnější a umožňuje kontrolu více kol. Podívali jsme se na různé systémy a možnosti, jako jsou rentgeny, termovizní a ultrazvuková zařízení, a řešením, se kterým naši partneři přišli, je poměrně mazaný software založený na magnetických odporových polích, který funguje pomocí kamery připojené k iPadu. Je to rychlý a přenosný systém, který nám umožňuje zkontrolovat spoustu kol, zda nejsou podezřelé.
Netýká se to jen motorů ve spodní trubce nebo magnetů v zadním kole. Je to docela perspektivní systém a jednoduše řečeno analyzuje vše, co je v rámu kola nevysvětlitelné: kola, všechno. Dokáže otestovat kolo během minuty a dělá chytré věci, jako je fotografování kola a analyzování všeho, co by tam nemělo být. To pak přijde se skóre 1-10. Pokud není nic neobvyklého, bude to 0. Pokud narazí na baterii pro Di2, zaregistruje číslo, ale vysvětlí to jako normální. Ale pokud zjistí, že je něco trochu matoucího, je tu varování a to je, když kolo rozebereme. Potom jsme vložili endoskopické kamery a hned při prvním použití jsme někoho chytili.
Cyc: Navzdory letitým pověstem vás překvapilo, když jste objevili použití motoru na kole?
BC: Nikdo jiný nebyl chycen s žádným jiným systémem, navzdory spoustě spekulací. Čekali jsme, že někoho chytíme na mistrovství světa žen v cyklokrosu do 23 let? Ne, my jsme nebyli. Ale všechny závody jsou stejně důležité a je důležité, abychom na nich dělali testy. Bylo docela zajímavé vidět poté tiskovou konferenci. Bylo tam 80 až 100 novinářů a nechtěli mluvit o vzrušujícím závodě – vůbec prvním mistrovství světa žen do 23 let. Jediné, o čem chtěli mluvit, byl skrytý motor. Myslím, že někteří novináři si mysleli: ‚Použil jsi tuhle mladou dívku jako obětního beránka. Proč neutajit zprávy a pak neudělat testy na elitní akci a nechytit někoho velkého a slavného, takže máme obrovský skandál!‘Moje odpověď je, že to bylo mistrovství světa a všechna jsou důležitá. Kdybychom ty zprávy nechali skrýt [abychom se pokusili chytit někoho jiného], pak by se stejní novináři ptali, proč jsme je skrývali. Někdy s médii nemůžete vyhrát. Vaši drazí kolegové!
Cyc: Máte zájem podpořit nový vývoj, jako jsou kamery na kole a živé datové toky?
BC: Rozhodně. Chceme přijmout novou technologii a využít všech jejích výhod pro náš sport. Mnohokrát jsem řekl, že věci nelze vymyslet. Vždy chceme přijímat nové nápady a jít vpřed s dobou. Jsem velkým fanouškem kamer a dat a všech těch věcí [na profesionálních závodech]. A myslím si, že některé dostupné softwary a aplikace [pro rekreační cyklisty] jsou také skvělé, pokud je používáte k vylepšení jízdy na kole místo jako alternativu k samotné jízdě na kole.
Cyc: Co si myslíte o návrhu, že nejlepší jezdci by měli soutěžit na všech největších závodech v průběhu roku?
BC: Velké Grand Tours budou vždy velké Grand Tours a Classics budou vždy Classics. Ale kolem nich můžeme vybudovat internacionálnější prvek našeho sportu a zajistit, že budeme mít příběh skutečně po celou sezónu. Vždy však bude existovat přirozený příliv a odliv. Myšlenka, že nejlepší jezdci budou týden co týden na nejlepších akcích, je chybný koncept, protože nejlepší jezdci na Paris-Roubaix nejsou stejní kluci, kteří budou excelovat na Tour de France – nebo dokonce na Tour of Flanders. A ani týmy nebudou chtít umístit své nejlepší jezdce na všechny stejné akce. Týmy si vždy vyberou jezdce podle svých cílů a ambicí.
Cyc: Všech 17 závodů v novém Women’s WorldTour je vysíláno v televizi nebo předváděno prostřednictvím živého vysílání. Byli jste se změnami spokojeni?
BC: Měli jsme několik problémů s vysíláním, ale s organizátory závodů do toho hodně investujeme, abychom zajistili, že dobré balíčky budou dostupné divákům v různých oblastech. Vyskytly se nějaké problémy s geoblokováním signálů a tak dále, ale pokud někdo investuje do něčeho, co souvisí s vysíláním, bude chtít něco na oplátku. Nedělají to z charity. Všichni jsme si zvykli užívat si sport zdarma, ale pokud chceme, aby jezdci byli odměňováni a akce probíhaly na zdravém finančním základě, možná budeme muset být ochotni zaplatit za sledování závodů – ať už na akci samotné nebo na televizi nebo přes internet.
Cyc: Chcete se dát k dispozici profesionálním jezdcům, pokud mají problémy k projednání?
BC: Rád o věcech diskutujem s jezdci. Ve formálním smyslu jsme zavedli revitalizovanou Komisi sportovců UCI se zástupci všech disciplín, muži i ženy, a zvolili Bobbieho Traksela [holandského bývalého profesionála, který vyhrál Kuurne-Brusel-Kuurne v roce 2010] jako svého prezidenta [V komisi jsou také australská dráhová cyklistka Anna Meares a holandská silniční a cyklokrosová jezdkyně Marianne Vos]. Nyní je tedy členem řídícího výboru a odvádí dobrou práci. Ale snažím se chodit na akce. Snažím se, abych nebyl na obtíž, ale s jezdci si vždy rád promluvím. Samozřejmě musí existovat i rovnováha. Nemůžu jít a předstírat, že jsem jejich nejlepší přítel. Ale budu poslouchat, co chtějí říct.
Cyc: Chcete udělat z cyklistiky globálnější sport?
BC: Jedním z hlavních cílů Světového cyklistického centra UCI zde ve Švýcarsku je přivést lidi z rozvojových zemí a menších cyklistických zemí do našich zařízení, aby se zde mohli rozvíjet své dovednosti a schopnosti a stát se lepšími umělci na světové scéně. Co nemůžeme udělat, je přivést všechny nadějné sportovce z celého světa sem do Švýcarska, takže chceme rozvíjet satelitní tréninková centra a šířit znalosti prostřednictvím dobrých trenérů, mechaniků a úředníků, abychom mohli náš sport lépe internacionalizovat. Jako světový řídící orgán jsme vlastněni našimi 185 federacemi a máme odpovědnost za šíření cyklistiky po celém světě.
Cyc: Když jsi přišel do UCI, měl jsi docela plnou schránku. Už jste se mohli posadit a plánovat budoucí projekty?
BC: Každá práce jako je tato představuje rovnováhu mezi hašením požárů a rozvojem dlouhodobých strategií. Mým hlavním úkolem je obnovit integritu a pověst tohoto sportu po zhoubných letech minulých. Svět není dokonalé místo a pravděpodobně nikdy nebude. Vždy budou lidé, kteří se čas od času pokusí podvádět, ale my máme způsoby, jak jim to ztížit, a zavedli jsme postupy a procesy, které nám to umožňují.
Cyc: Myslíte si, že se cyklistika může učit od jiných sportů, jako je fotbal a Formule 1?
BC: Vždy se rádi poučíme ze zkušeností ostatních, ale v cyklistice máme velmi rozmanitý a komplexní ekosystém. Když se podíváte na chyby, kterých se dopustily jiné sporty, myslím, že by bylo chybou pohlížet na cyklistiku jednoduše z obchodního hlediska. V každém ekosystému musíte mít rovnováhu. Možná to přirovnání trochu natahuje, ale pokud do ekosystému zavedete příliš mnoho drastických změn příliš rychle, riskujete, že jej vyvedete z rovnováhy a zničíte celou věc. Každý ekosystém potřebuje velká zvířata, malá zvířata, velké stromy, malé stromy, stáda zvířat a predátory a tak dále. Pokud to vše náhle změníte, riskujete poškození celého systému.
Cyc: Jsou novináři dravci?
BC: Nechtěl bych se pokoušet navrhnout, jakou terminologii použít pro novináře! Omlouvám se, právě jsem si uvědomil, že mám na stole drobky na muffiny. Velmi neprofesionální. Snažím se zhubnout pár kilo a plánoval jsem si dát ovocný oběd, ale nepodařilo se mi to a dal jsem si muffin. Nevadí.
