Shropshire: Velká jízda

Obsah:

Shropshire: Velká jízda
Shropshire: Velká jízda

Video: Shropshire: Velká jízda

Video: Shropshire: Velká jízda
Video: BEST THINGS TO DO IN SHROPSHIRE, ENGLAND 2024, Březen
Anonim

S testovacími stoupáními a zvlněnou krajinou je rodiště průmyslové revoluce překvapivě klidné místo pro jízdu

Telford je zajímavé místo. Né vážně. Ne proto, že je to jedno z 32 nových měst postavených ve Spojeném království v letech 1948 až 1970, a ne proto, že má nekonečnou síť kruhových objezdů, které, jak se zdá, neslouží k ničemu jinému než k tomu, aby se vám zatočila hlava. Ani ne proto, že mezi jeho sourozence patří všeobecně vysmívaný Basildon, Crawley, Hemel Hempstead a Milton Keynes. Telford je zajímavé místo, protože jen pár kilometrů za modernistickými sídlišti, bezútěšnou architekturou a kruhovými objezdy jsou kopce, údolí a zvlněné silnice ideální pro cyklistiku.

Příjemné překvapení

Parkoviště Tesco není inspirativním místem k zahájení jízdy – a já to dnes nemám v úmyslu. Ale poté, co jsem ztratil veškerou schopnost číst v mapě (navzdory tomu, že jsem získal několik kvalifikací v geografii) a můj Garmin zápasí s ‚umístěním satelitů‘, je to tak bezpečné místo k přeskupení, jak si jen dokážu myslet. Navíc je tu speciální nabídka na Jelly Babies, kterou rád využiji.

Projíždíme předměstím města, které můj děda kdysi (téměř jistě nespravedlivě) popsalo jako „místo, kde vám škrábou kola“. V červnovém slunci a obklopeném upravenými květinovými záhony to vypadá jako řízný popis, ale pak nejsem místní jako on. Směrem na jihozápad míříme do Cressage, 30 minut jízdy od Telfordu, kde se máme setkat s naším průvodcem Andym, místním obyvatelem, který je více zamilovaný do toho, kde žije, než můj 90letý dědeček.

obraz
obraz

Shropshire leží těsně na východ od anglicko-Walesské hranice a je to oblast s významnou minulostí. Cestou k místu setkání projíždíme Ironbridge, idylickou vesnicí na řece Severn, která má svůj název podle 30 metrů vysokého litinového mostu – prvního železného mostu na světě –, který byl postaven přes řeku v roce 1779. V chytré a strategické marketingové kampani někdo někde označil Ironbridge za „místo narození průmyslové revoluce“. Město je turistickým centrem, jeho ulicemi se potulují autobusy turistů a nahlížejí do hluboké rokle pod městem.

Ironbridge byl místem, kde Abraham Darby vyvinul proces tavení železa – ohřev surového železa ve vysoké peci poháněné koksem a nikoli dřevěným uhlím – na výrobu litiny. Byl to vývoj, kterému se připisuje napomáhání průmyslové revoluci. Slibujeme, že se vrátíme do města cestou domů. Ale nejdřív se musíme vydat na cestu.

Poruchový řádek

Po tom, co jsem předchozí den strávil jízdou v divokých velšských větrech, přijde mi jako vítaná úleva zjištění, že na této straně hranice je klidnější. Cressage je typická anglická vesnice s hospodou, dětským hřištěm a není toho moc, ale je to dobrý výchozí bod, ze kterého můžete prozkoumat okolí.

Pár minut strávíme nazouváním bot a plněním kapes správným počtem želé miminek (myslete na princip n+1 a jste na správné cestě) a jemně se odkutálíme pryč od vesnického válečného památníku. Naší první zastávkou je Church Stretton, nazývaný viktoriány „Malé Švýcarsko“. Nejsou zde vidět žádné rozeklané vrcholy ani chaty, ale vzhledem k množství ostrých, strmých kopců a hlubokých údolí tomu sentimentu rozumím.

obraz
obraz

Church Stretton leží na poruše. Church Stretton Fault ve skutečnosti půlí celý Shropshire a rozděluje jej na dvě části, než skončí v Cheshire Basin. Díky mírumilovnosti našeho okolí je těžké si představit geologické síly, které působí pod našima nohama, ale navzdory současnému nedostatku zemětřesení si nemohu pomoci představit si scénu, kde se země otevírá a kola a jezdci jsou vrženi do propasti míle. hluboký.

Church Stretton je také domovem zlého stoupání a stejně jako všechny dobré výstupy na kole, i ten na vrchol The Burway začíná kávou a koláčem. The Burway, která má skóre 9/10 v knize Simona Warrena 100 Greatest Cycling Climbs, je cesta, která vede do Long Mynd, rašelinné náhorní plošiny s vřesem a skalami a je oblíbeným místem pro pěší, zeměpisné výlety a cyklisty.

Důkaz, že používat velký kopec jako podporu trávení je hloupost, přichází na konci pěkné, nenáročné uličky. Příjezd do The Burway, obklopený stromy a starou kamennou zdí, je jako zpožděná kocovina, která se neustále zhoršuje. To, co začíná na 3%, je brzy 9% a překročení mříže pro dobytek až k úpatí samotného stoupání je kousek, kde nastupují pověstné panáky tequily. Zde dosáhne 20 % a zůstane tam po dobu

prvních 200 m. Moje rozumná hlava mi říká, že když půjdu moc tvrdě, doplazím se na vrchol jen něco málo přes 2 km, takže zpomalím na chodce a cítím se lehce nevolno.

Silnice objímá svah strmým klesáním doprava. Prvních pár set metrů jsou výhledy skryté, ale když se přiblížíme k otlučeným zábradlím na kraji silnice, objeví se návrší a suky staré anglické krajiny – pokrývka vřesu a bujná tráva položená na převrácená krabice na vejce omývána větrem, deštěm a sluncem. Na východě je The Wrekin, mohyla podobná pevnosti, od které skoro očekávám, že se objeví Teletubbies.

Strmá levotočivá zatáčka mě znovu vytlačí ze sedla a trochu ponuré nadšení, které mám z utápění v kyselině mléčné, začíná opadat. Malý pysk vede do blaženého sjezdu, ale netrvá to dlouho a zbývá poslední rampa, kterou je třeba zdolávat, než jsme odměněni výhledem, který se táhne přes hranici do Walesu.

obraz
obraz

Profesionálové ve školení

Je pravda, že za každý boj do kopce jste vždy odměněni závodní dráhou vedoucí z kopce. Ale jakkoli je tato odměna sladká, je o to sladší, když na druhé straně spatříte profíka v bolestech. Na vrcholu této konečné rampy se silnice rozděluje a my odbočujeme vpravo na Ratlinghope, strmý a úzký štěrkovitý sjezd, který vyžaduje ocelové nervy na zdolání. První překážkou je stádo hyperaktivních ovcí hrajících si na kuře na silnici a druhou je řada hlubokých výmolů vyhrabaných na asf altu.

Po 3 km klesání odbočujeme doleva směrem na Bridges, kde míjíme jezdce ve známé týmové soupravě. Po průzkumu po mém návratu – díky Strava Flyby – jsem zjistil, že je to Liam Holohan z týmu Wiggins. Holohan je místní ze Shrewsbury a zcela obrazně mu patří všechny výstupy v okolí. Pokud je připojen segment Strava se strmým přechodem, můžete si být jisti, že Holohanovo jméno je na začátku seznamu.

Nějak zvláštním druhem osmózy, když jsem viděl skutečného profíka, chtěl jsem se ponořit o něco hlouběji a trpět trochu víc, a to navzdory skutečnosti, že nejsem placen za jízdu na kole. Kromě toho se blížíme k bodu obratu naší jízdy a máme vyhlídky na silný protivítr, když začneme foukat zpět k naší základně v Cressage.

Z Bridges se stáčíme na sever a pak se usadíme v dlouhém zápřahu a tvrdě tlačíme proti větru do našich tváří. Naštěstí se Andy stále cítí čile a dostává se do popředí, když projíždíme kolem značek na místa, která vyžadují ořezané oznámení BBC, jako jsou Stiperstones, Picklescott a Pulverbatch. Jak míříme na východ, fouká boční vítr jako kosa a je těžší se schovat za Andyho. Smiřuji se s tím, že tuhle jízdu dokončím unavený, a budu moje nohy dál tlačit do pedálů.

obraz
obraz

Když míjím pole s pšenicí, lněným semenem a bramborami na cestě, která mi připadá jako nekonečná cesta, začínám mít pocit, že můj cyklopočítač musí být rozbitý. Tolik úsilí se jistě nemohlo promítnout do tak pomalého pokroku? Nakonec jsme narazili na A458 a změřili jsme čas posledních 10 km zpět do Cressage. Když jsme dnes ráno vyrazili, byl jsem si jistý, že nás čeká relativně krátká (na poměry cyklistů) a příjemná jízda na venkově, ale bolesti nohou a pot na čele mi říkají, že to bylo správné. jezdit.

Jako odměnu za naše úsilí nakládáme kola do auta a jedeme zpět do Ironbridge pro obživu. Vzhledem k tomu, že (sporné) místo narození průmyslové revoluce je turistickým centrem, existuje dobrý výběr čajoven, kaváren a zmrzlináren, ve kterých můžeme doplnit naše vyčerpané zásoby glykogenu.

Slunce svítí a nejsme jediní cyklisté, kteří si užívají posezení. Skupina z Newport Shropshire CC si dává dort na hlavní ulici naproti městskému železnému mostu. Když se usadíme na slunci, abychom si užili své vlastní malé hostiny, je těžké si představit, že tento idylický kout britského venkova byl rozerván geologickými trhlinami a sežehnut požáry těžkého průmyslu. Pro mě je to prostě krásné místo pro jízdu na kole a příjemné místo na kávu a dort.

Doporučuje: