Mistr Paříž-Roubaix z roku 2016 hovoří o síle boxerských klokaních vlajek, o svém snu Tour de France ao tom, proč miluje sekání trávníku
Cyklista: Vyhrál jsi Paříž-Roubaix – tvůj oblíbený závod – na 15. dubnový pokus. Mysleli jste si, že vaše šance na vítězství vyprchala?
Mathew Hayman: Na klasice jsem měl slušný úspěch s první desítkou a umístěním na stupních vítězů, ale tu a tam Roubaix vyhodí vítěze, který není oblíbený. To mě udrželo ve víře, že jednoho dne budu mít šanci. Opravdu se mi líbí klasický styl závodění, ale Roubaix bylo vždy speciální. Chvíli mi trvalo, než jsem se ponořil a ubíhají dny, kdy na to nemyslím, a pak tu a tam vytáhnu fotku nebo se podívám na nějaký klip. Nesledoval jsem celý závod, ale zní to, jako by to byl skvělý závod se spoustou věcí s Tomem Boonenem, Fabianem Cancellarou a Peterem Saganem.
Cyc: V té době vám bylo 37 [nyní 38]. Myslíte si, že vám vaše zkušenost konečně dala výhodu?
MH: Myslím, že jednou z výhod bylo, že jsem znal každý hrbol na silnici. Tom má také hodně zkušeností, ale když jsem šel do posledních kilometrů, měl jsem asi nejvíc zkušeností ze všech. V tom závodě jsem zažil všechno, včetně spousty pádů, a někdy může být tato znalost na škodu. Pamatuješ si: Měl jsem píchnutí sem, bouračku tam, někdo tam upadl, raději hlídej ten roh. Ale zkušenost se tentokrát opravdu vyplatila. Na konci jsem se cítil opravdu klidně a pod kontrolou. Nepanikařila jsem, a přestože jsem neměla pocit, že dělám moc rozhodnutí, byla jsem.
Cyc: Jaký byl váš klíčový krok?
MH: Ian Stannard přišel pode mnou v rohu na začátku Carrefour de l’Arbre a to mě postavilo ze zadní části skupiny. V tu chvíli jsem si myslel, že moje šance jsou na hraně. Věděl jsem, že skupina pronásledovatelů není daleko pozadu, takže kdyby se tato skupina zvětšila na 20 kluků, mohl bych se snadno dostat z první pětky a potenciálního umístění na stupních vítězů do top 10. Visel jsem zezadu, ale když jsem jel zpátky k těm klukům, bylo vidět, že trpí. Tak jsem se rozhodl zůstat tam.
Poslední okamžik, kdy jsem udělal svůj sprint brzy, byl důležitý, ale klíčový tah pravděpodobně byl zůstat u nich předtím. Když jsem byl o přestávce venku, nevěděl jsem, kdy zhasnou světla. Foukal zadní vítr, takže závod byl mnohem rychlejší než normálně. Kdyby to bylo o 40 minut déle, možná bych selhal, protože jsem byl venku se zraněním.
Cyc: Zlomil sis ruku v Omloop Het Nieuwsblad v únoru. Jak ses tak rychle vrátil?
MH: Oh, myslel jsem, že moje klasika skončila. Strávil jsem tři měsíce tvrdým tréninkem v Austrálii, trénoval jsem s týmem v nadmořské výšce a trávil jsem hodně času mimo rodinu, abych byl v polovině toho prvního a aby to všechno šlo nahoru. v kouři byl zničující. Doktoři řekli, že budu mimo pět až šest týdnů, tak jsem si to spočítal a Roubaix bylo přesně šest týdnů pryč. Řekl jsem: ‚Říkáš mi, že bych se pro to mohl vrátit.‘Jen zavrtěli hlavami.
V sobotu jsem havaroval a ve čtvrtek jsem narážel do domácího trenéra. Někdo mi řekl o Zwift
virtuální online tréninková scéna a změnila hru. Začal jsem závodit s lidmi online a snažil jsem se získat King of the Mountains a sprinty. Můj tep šel přes střechu. Znamenalo to, že jsem mohl jet dvě až tři hodiny, aniž bych se nudil. Někdy jsem dělal dvojité sezení ráno a večer. Takže když jsem se vrátil na motorku, dokázal jsem si udržet kondici.
Cyc: Viděli jste na trati mnoho australských fanoušků?
MH: Viděl jsem pár kluků z Brisbane, kteří byli uprostřed kamenů. Je to zábavný závod, protože si můžete lidi trochu vybrat z davu. Pořád jsem si vybíral dámu s boxerskou vlajkou klokana. Normálně se na mě chodí dívat moje máma s bráchou a obvykle má boxerskou vlajku klokana, takže jsem si pořád myslel, že to bude ona, ale byl to někdo jiný. Je skvělé získat tuto podporu. Můj dobrý přítel přijel se skupinou kamarádů na výlet autobusem a vidět je stojící blízko cíle pro mě bylo dost emotivní.
Cyc: Jaké jsou vaše nejranější vzpomínky na cyklistiku, když jste vyrůstali?
MH: Jel jsem na velodromu i na silnici. Můj starší bratr začal jako první a já jsem ho následoval do sportu. V Austrálii vždy existovala široká komunita jezdců. Když dnes jezdíte na koni, jsou to statisíce lidí. Jeden den můžete jezdit vedle stavitele a druhý den vedle kardiochirurga. Je to klišé, ale cyklistika je nový golf v Austrálii. Úspěch Tour Down Under a Cadel Evans vyhrál Tour [v roce 2011] měl podobný dopad jako Wiggins a Cavendish ve Velké Británii.
Cyc: Je vaše zlato v silničním závodě Commonwe althu 2006 dalším vrcholem kariéry?
MH: Komouši byli velmi zvláštní a tato paměť nestárne. Vytáhnout ten bílý dres se zelenými a zlatými pruhy je velmi zvláštní. Byl jsem u toho, když Cadel vyhrál mistrovství světa [v roce 2009] a to byl obrovský okamžik. Ale Hry Commonwe althu pro mě byly jinou pohádkou – trochu jako Roubaix. Strávil jsem hodně dne prací pro Allana Davise, ale nakonec jsem tam byl v cíli já.
Cyc: Změnil se peloton za těch 16 let jako profesionál v Evropě hodně?
MH: Tréninkové techniky se masivně rozvinuly. Je to sport prosycený tradicí a když jsem poprvé přišel do Evropy, všiml jsem si, že v některých ohledech, s úžasnými národními tréninkovými centry a olympijskými tréninkovými zařízeními v Austrálii, jsme byli pokročilejší než mnoho evropských profesionálních týmů. Tento sport se hodně změnil, jak bude vědět váš fotograf [Leon van Bon] – jezdil se mnou v Rabobank, víte. Byl to však tým Sky, kdo věci skutečně změnil. Než přišli, bylo to všechno o dlouhém tréninku a konzumaci spousty těstovin. Teď kluci trénují konkrétněji. Závodí méně, ale zaměřují se na konkrétní programy. Sky přivedl všechny ostatní týmy nahoru s jejich marginálními zisky.
Cyc: Jaká je týmová atmosféra na Orica-GreenEdge?
MH: S našimi videi Backstage Pass se s námi může spojit mnoho fanoušků a zjistit, co se děje. Vypadá to, že jsme v klidu, ale nenechte se zmást. Jsme seriózní parta kluků, a když potřebujeme pracovat, jsme velmi vážní. Vaši chlapci z Yates [Simon a Adam] se svým závodním duchem skvěle zapadli.
Cyc: Co se vám líbí na tom, že sídlíte v Belgii?
MH: Místo, kde žiji v Belgii, je blízko okruhu závodu Amstel Gold a tratě Liège-Bastogne-Liège, takže je to opravdu pestré tréninkové prostředí. Je tu úzká skupina anglicky mluvících jezdců a všichni jsme vyrostli a měli spolu rodiny. Když jsem vyhrál Paris-Roubaix, uspořádali pro mě malou pouliční párty a vytáhli grily. S cyklisty se v Belgii zachází velmi dobře. Místní jsou velkými fanoušky cyklistiky, ale můžete si také odpočinout a žít normální život. Při tom všem závodění mě občas baví jen sekat trávník a poflakovat se v normální předměstské ulici.
Cyc: Jednou jsi závodil na Tour de France, v roce 2014, ale musel jsi skončit. Je ve věku 38 let stále ambicí dokončit Tour?
MH: Rozhodně, jakmile jsem dokončil klasiku, vyrazil jsem do Andorry trénovat ve výšce a rovnou se pustit do tréninku na Tour. Budu muset počkat a uvidím, jestli se dostanu do týmu. Tour jsem nedokončil a rád bych se vrátil. Odchod v roce 2014 byl nejhorší bod mé kariéry. Když jsem 15 nebo 16 let čekal, než jsem se tam dostal, to bylo srdcervoucí. Vlastně bylo těžké se z toho vrátit. Ale jízda na Vueltě v loňském roce, kdy jsme vyhrávali etapy s Calebom Ewanem a Estebanem Chavesem, byly skvělé tři týdny a posílily můj pocit, že Tour je něco, čeho se chci před odchodem do důchodu zúčastnit.
Cyc: Hodně štěstí, Mat
MH: Žádný strach. Jen doufám, že váš fotograf fotí lépe, než jezdí…
