Juan Antonio Flecha: život po závodění

Obsah:

Juan Antonio Flecha: život po závodění
Juan Antonio Flecha: život po závodění

Video: Juan Antonio Flecha: život po závodění

Video: Juan Antonio Flecha: život po závodění
Video: JUAN ANTONI FLECHA | BASAJAUN 2023 2024, Duben
Anonim

Ex-Team Sky profík diskutuje o kouzlu Gira, o zvláštnostech Wigga ao tom, proč nyní stačí hodinové jízdy

Cyklista: Tento měsíc (květen 2016) spolupracujete s Eurosportem na Giru. Jaký je závod v porovnání s Tour?

Juan Antonio Flecha: Velký rozdíl je ve standardu účasti. Týmy přivádějí na Tour své nejlepší jezdce, protože jde o největší událost roku. Giro nemá nouzi o velká jména, ale pokud tým přivede na Tour devět jezdců, všech devět bude kompletně připraveno. Na Giru jich bude připraveno pět nebo šest – možná devět, ale mohou tam být i mladí jezdci. Důvod, proč někteří jezdci říkají, že Giro je těžší, je ten, že je to čistě nejlepší závodění v nejlepší zemi pro závodění. Itálie má vše pro závodění: malé kopce, velké hory a všechna ta masivní stoupání jako Stelvio a Gavia. Také stoupání jsou strmější než na Tour. Vyhovuje lehkým a hubeným lezcům, jako jsou kolumbijští jezdci.

Cyc: Je nyní nemožné vyhrát Tour i Giro v jednom roce?

JAF: No, minulý rok bylo Giro velmi těžké a Alberto Contador nebyl na Tour dobrý jednoduše proto, že pocházel z [vítězství] Gira. Jeho údaje tam byly vyšší než na Tour. Giro není stejná soutěžní úroveň, ale může být fyzicky náročnější.

Cyc: V roce 2012 jste jel osm ročníků Vuelty a 12 Tour, ale pouze jedno Giro. Jaké jsou vaše vzpomínky?

JAF: Vášeň z davu. Tolik lidí v Itálii sleduje cyklistiku po celý rok a způsob, jakým tuto vášeň vyjadřují, je velmi intenzivní. Také se mi líbí, jak etapy na Giru normálně končí ve městě nebo v centru města, kde na Tour je teď hodně cílů mimo město. Ale jsou to i jiné věci: krajina, závody a skutečnost, že se koná na jaře, což je čas na obnovu a restart. Je to první Grand Tour tohoto roku a přichází se zvláštním pocitem.

Cyc: Byli jste v týmu Sky od jeho spuštění v roce 2010. Jaké byly začátky?

JAF: Na Team Sky mám velmi dobré vzpomínky. Byl jsem jeden z prvních v týmu, takže si pamatuji, jak jsme šli z nuly na vrchol. Dave B [Brailsford] je skvělým příkladem toho, že když se opravdu snažíte, můžete dosáhnout toho, čeho chcete dosáhnout. Nebál se věci měnit nebo dělat věci jinak, a to je velmi britský způsob. Zpočátku se týmu všichni smáli. Jejich góly zněly jako vtip. Ale Dave B a tým se nebáli říkat, co chtěli, a myslím, že to je velmi působivé a je to skvělý příklad. Pravdou je, že jejich metody by fungovaly v každé společnosti, nejen ve sportu. Dave B vytvořil cyklistický tým, ale mohl vytvořit společnost na výrobu automobilů a uspěl by stejně dobře. Jen by použil stejné metody.

Cyc: Byl Team Sky úplně jiný než vaše předchozí týmy?

JAF: Bylo tolik odborníků na výživu a průzkumů; Nikdy předtím jsem nic podobného neviděl. Po závodě se mě vždycky ptali: Jak to bylo? Jaké to bylo? Nikdy předtím jsem to nevěděl. Zajímalo by mě, kolik dalších týmů rozesílalo průzkumy svým jezdcům. Asi nikdo z nich. Ale jak se zlepšit, když nejste pokorní a neptáte se: jak mohou být věci lepší? Děláme věci správně? Pokud víte, co je správné a co špatné, můžete se zlepšit rychleji.

obraz
obraz

Cyc: Zlepšil vás Team Sky jako jezdce?

JAF: Jejich posláním bylo udělat nás všechny lepšími prostřednictvím tréninku, výživy, psychologie… všeho. Francouzské týmy řekly, že už všechny ty věci dělají samy, ale tým Sky to posunul na jinou úroveň. Ostatní týmy si dělaly srandu, protože ve skutečnosti měly mentalitu staré školy. Dnes se každý snaží kopírovat Team Sky.

Cyc: Líbilo se vám pracovat se Sirem Bradleym Wigginsem?

JAF: Moc mě to bavilo a hodně jsem se od něj naučil. Je to docela zvláštní šampion – velmi odhodlaný a skvělý příklad někoho, kdo se věnuje svému sportu. Staral se o sebe, dobře jedl a udržoval si správnou váhu, ale zároveň byl vždy zábavný, a to i ve stresujících závodech. Bavit se s vůdcem je dobré, protože to každého udrží v klidu.

Cyc: Byl to velmi odlišný charakter než Chris Froome?

JAF: Nemůžete srovnávat Chrise s Bradleym. Jsou to velmi odlišné postavy. Chris je jedna cesta a Bradley druhá. Bradley nebyl tak přátelský s tiskem, ale je to on. S některými jezdci je musíte poznat, abyste z nich dostali věci – s Contadorem je to podobné. Ale jsou velmi soustředění. Možná, že až tito kluci odejdou do důchodu, tisk je pořádně pozná, protože budou uvolněnější.

Cyc: Musel jste jako domácí obyvatel přizpůsobit své chování různým osobnostem vedoucích týmů?

JAF: Být domácím vyžaduje pochopení vůdce, ano. Jezdci mají různé povahy, ale také uchazeč o GC není stejný jako sprinter. Jsou úplně jiné. Pamatuji si, jak jsem pracoval s Oscarem Freirem [sprintérem z Rabobank] a museli bychom být v posledních chvílích spolu s jedním nebo dvěma lidmi, protože věděli, že nejsme tak chráněni, jako bychom byli, kdybychom jeli s GC uchazečem. Je to jiná dimenze. Ale i osobnost jezdce to dělá velmi zajímavým. Například Oscar byl schopen tolika geniálních momentů. Přečetl závod skvělým způsobem. Některé dny jsem byl v autobuse a on říkal: ‚Zítra to musíme udělat takhle.‘Pak jsme další den změnili věci a on vyhrál etapu. To je druh dovednosti, kterou potřebujete k vítězství na mistrovství světa, zelený trikot a Milán-San Remo.

obraz
obraz

Cyc: Milovali jste jednodenní závody, v roce 2010 jste vyhráli Omloop Het Nieuwsblad a v letech 2005, 2007 a 2010 jste dosáhli umístění na stupních vítězů na Paris-Roubaix. Jaké to bylo to se odvolalo?

JAF: Když jsem poprvé viděl Paříž-Roubaix v televizi, překvapilo mě, že to bylo úplně jiné než všechny ostatní závody v kalendáři. Dlažební závody jsou jedinečné a zážitek je velmi odlišný. Můj druh závodního charakteru k tomu byl přitahován. Jako člověk chci vědět o různých věcech, takže jakmile jsem viděl tyto druhy závodů, když mi bylo 15 nebo 16, pomyslel jsem si: wow, to je to, co chci dělat. Schopnosti a vlastnosti jednodenních závodů mi opravdu vyhovovaly a přitahovalo mě to neštěstí se všemi bočními větry a malými cestami a dlažebními kostkami.

Cyc: Které závody vám poskytly nejlepší vzpomínky na kariéru?

JAF: Mám velmi dobré vzpomínky na Omloop Het Nieuwsblad a Paris-Roubaix a ostatní. Tour de France byla speciální, ale nemohu předpokládat, že jsem velký šampion. Ve své kariéře jsem dosáhl dobrých výsledků a to je vše. Nemůžu říct, že jsem byl úspěšný, ale jsem šťastný.

Cyc: Které jezdce dnes nejraději sledujete jako fanoušek?

JAF: Mám toho hodně! Ian Stannard, Luke Rowe a Geraint Thomas v týmu Sky – všichni rádi sledují „G“v televizi. Contador je někdo, kdo je tak nepředvídatelný. Dělá útoky, které byste nikdy nečekali, a stejné je to nyní s Fabiem Aru. Jde tak rychle: minutu je tam, pak útočí a jde si pro vítězství v etapě. A není možné si neužít Petera Sagana. Způsob, jakým závodí, je úžasný, má všechno. Také mě baví sledovat Toma Boonena.

Cyc: Baví vás cyklistika i po všech těch letech?

JAF: Prostě se mi líbí, jak je cyklistika sport, který umožňuje lidem různých velikostí soutěžit na stejné úrovni. Rád sleduji Marka Cavendishe a způsob, jakým bojuje o pozici a zrychluje vedle těchto velkých jezdců, jako jsou Marcel Kittel a Andre Greipel. Je o polovinu menší než oni, ale myslí si jen: ‚Prorazím se.‘Je to tak nelogické, rád se na to dívám. Nacer Bouhanni je stejný: je jako malé dítě, které se snaží sprintovat kolem chlapů, kteří jsou o 20–30 kilogramů těžší než on.

Cyc: Od odchodu do důchodu v roce 2013 jsi hodně jezdil?

JAF: Moc nejezdím. Pořád nejsem jako šílený cyklista. Trochu jezdím na horském kole a občas vyrážím na silnice, ale neinvestuji do toho moc času. Prostě by to nedávalo smysl. Jako profesionální cyklista jsem se 24 hodin denně věnoval jízdě a odpočinku, dlouhým šesti nebo sedmihodinovým sezením na kole. Teď stačí jedna hodina.

Juan Antonio Flecha je hostitelem Giro Extra na Eurosportu, který má exkluzivní živé přenosy z mnoha cyklistických závodů ve Spojeném království.

Doporučuje: