Abychom zjistili, co se spojuje s čím ve středové konzole a klikách, rozhodli jsme se jednu oddělit
Kdyby nás teď viděl vynálezce prvního dvoukoláku, baron Von Drais, nešlapal by v hrobě, protože jeho šikovní jezdci na koních jezdili obkročmo na strojích bez pedálů a odráželi se od podlahy alternativní nohy pro pohon. Ale od vynálezu bezpečnostního kola poháněného řetězem jsme se dostali od koloběžkářů k cyklistům a nyní máme to potěšení obíhat nohy ďábelským tempem na středové konzole a řetězu poháněném míčem, jako je tento soubor od FSA.
Tato konkrétní konfigurace dvojité řetězové sady K-Force Light obsahuje 53 a 39zubé slitinové převodníky (10, 9), které se připevňují pomocí šroubů převodníku (8) na čtyřramenný pavouk (13) vpravo -ruční klika (14). Do kliky je integrováno vřeteno (12), nesené dvěma nábojovými ložisky středového složení (6). V této konkrétní verzi středového složení jsou ložiska zalisována do dvou slitinových misek (4), což umožňuje montáž středového držáku BB386 Evo na jízdní kola se standardními BB skořepinami s anglickým závitem.
Ložiska a vřeteno před vlhkostí a nečistotami chrání dvě pryžová těsnění (3) a pouzdro (5), přičemž mezi pravou kliku a pravé ložisko je vložena zvlněná podložka (7). pomůže správně předepnout ložiska. Nakonec se levé klikové rameno (1) spojí s odpovídajícími drážkami na konci vřetena (11) a je drženo na místě svým tolerančním uložením a zajištěno klikovým šroubem (2).
Technogram: Přední světlo
Zatočte a vyhrajte
Pokud vyměňujete převodníky, je třeba si uvědomit několik věcí. Často jsou navrženy tak, aby fungovaly společně jako systém – se sběracími rampami na zadní straně, které napomáhají optimálnímu řazení – což znamená, že orientace a sladěné značky jsou proto zásadní. Nezapomeňte také zkontrolovat BCD (průměr kružnice šroubu) a počet šroubů.
Pravidelně kontrolujte utažení šroubů převodníku. Správný utahovací moment je nezbytný, aby se síla šlapání rovnoměrně rozložila na šrouby a řetěz, takže uvolněný šroub by mohl způsobit zkroucení převodníku.
Řiďte se pokyny výrobce pro správnou orientaci převodníku. Z vnější strany velkého převodníku obvykle vyčnívá malá jazýček, který by měl být zarovnán s vnitřkem
pravého klikového ramene, aby se zabránilo vzpříčení spadlého řetězu mezi rameno a velký převodník.
Počet různých dostupných standardů spodních závorek vytvořil minové pole. Avšak jen proto, že vaše požadovaná středová konzola přímo neodpovídá typu BB skořepiny vašeho kola, nezoufejte. Vaše LBS vás může provést nepřeberným množstvím konverzních sad, které jsou nyní v nabídce.
