Landa na Giru debutuje se značně přepracovaným modelem Bolide od Pinarella
Záliba Team Sky upřednostňovat vedoucí týmů svých týmů možná dosáhla svého zenitu v loňském roce, kdy Richie Porte dostal svůj vlastní soukromý obytný vůz ve snaze pomoci mu vyhrát Giro d'Italia 2015, ale stále byl vystaven na v menší míře o víkendu, kdy Mikel Landa jako jediný jezdec týmu Sky dokončil druhou individuální časovku letošního Gira na novém Pinarellově modelu Bolide.
Italská značka provedla řadu změn, aby ze svého rámu pro časovku vyždímala extra aerodynamický výkon a také výrazně snížila váhu.
Pinarello stále prosazuje integrované brzdové kryty, ale kde přední kryt zůstává do značné míry nezměněn, zadní převzal podněty odvozené z leteckého průmyslu, což vyvrcholilo podivným, žebrovaným designem, který prý lépe usměrňuje proudění vzduchu. Poslední aerodynamické vylepšení přichází v podobě přepracovaných předních patek, které byly použity s velkým efektem na překonání rekordu Bradleyho Wigginse Bolide HR.
Tam, kde byly jinde provedeny pouhé úpravy, jsou změny v předním trojúhelníku zřetelné. Spodní trubka byla důkladně přepracována, zkrácená zadní část trubky byla zapuštěna, aby lépe seděla na bidon, a tam, kde se starý Bolide rozhodl pro pánvovou plochou horní trubku, nejnovější iterace sleduje organicky vypadající křivku pro hladké proudění vzduchu..
Tyto úpravy ve spojení s poněkud vágním „zjemněním karbonového uspořádání“tvrdí, že pomohou snížit celkovou hmotnost rámové sady o značných 350 g ve srovnání s loňským modelem. Cena musí být ještě potvrzena, ale loňská sada rámů stála obrovských 9 300 GBP, takže bychom si představovali, že nová iterace nebude zrovna krádež.
Pinarello.com