Aero kolo se vzhledem a specifikacemi, které odporují jeho neuvěřitelné ceně
1. Je to kolo šampionů
Uvidíte tým Reacto, který silně figuruje v nadcházejícím Giro d’Italia jako závodní kolo pro tým Lampre-Merida – včetně uchazeče o GC Diega Ulissiho a předchozího vítěze dvou etap Sachy Modola. Velká část techniky na profesionální úrovni, která je součástí tohoto motocyklu, se odfiltrovala až k modelu 7000-E, který zde vidíte, i když je za méně než polovinu ceny profesionálního kola za 7 000 liber!
2. Vypadá to skvěle
Matný černý lak je oživen zářivými červenými odlesky, které znamenají, že Reacto 7000-E jistě přitáhne obdivné pohledy, když se srolujete na klubovou jízdu nebo na sportovní jízdu.
3. Má design vesmírného věku
Trubkové profily se zkrácenou kapkou nejen vypadají skvěle, ale dodržují konstrukční principy NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) Fastback, aby zajistily, že kolo snadno klouže vzduchem.
4. Je to úplně aero
Vnitřní kabely a přímo montovaná zadní brzda pod středovou konzolou udržují pořádek a zároveň přispívají k aerodynamické účinnosti. Dokonce i drobné detaily, jako je integrovaná svorka na sedlovku, jsou navrženy tak, aby šetřily každý poslední watt energie.
5. Je to efektivní
Tento kompaktní zadní trojúhelník je navržen pro optimální přenos síly a zajišťuje, že když vynaložíte nějaké úsilí, kolo vám nebude vysávat rychlost z nohou. Pokud si ale myslíte, že to znamená nadměrnou tuhost, nemějte obavy – karbonové uložení a profily trubek využívají patentovaný design „Flex Stay“, který funguje jako plochá pružina a pohlcuje nárazy a vibrace.
6. Má chytrou sedlovku
Aero profil sedlovky S-Flex je sice navržen především pro rychlost, ale ani zde nebylo zanedbáváno pohodlí – výřez v horní části znamená, že působí jako sedlovka 27,2 mm, navíc s vibracemi. absorbující gumová „okenní“vložka.
7. Vidlice je taky docela chytrá
Vnitřní výztužné žebro ve „dvoukomorové“vidlici tvrdí, že jí dodává „výjimečnou“torzní tuhost pro rafinované ovládání v zatáčkách a zároveň zlepšuje flexibilitu tlumení vibrací. Elegantní.
8. Má bezchybné řazení
Za naše peníze představuje Ultegra Di2 sladké místo v současných elektronických sadách s přesným, rychlým a spolehlivým řazením, které je stále dostupnější.
9. Má rychlá kola
Kola Fulcrum Racing Quattro s 35mm profilem ráfku nabízí dobrou rovnováhu mezi rychlostí v přímém směru a obratným ovládáním v zatáčkách. Nejsou to nejlehčí kola, ale jsou spolehlivá a rychlá.
10. Je to skvělá cena
Změna z 3 000 £ za kolo s touto úrovní specifikací? Kde se podepíšeme?
Frame | Merida Reacto 7000-E |
Skupinová sada | Shimano Ultegra Di2 |
Řetěz | Rotor 3D30 NoQ, 52/36 |
Cassette | Shimano 5800, 11-28 |
Brzdy | Přímá montáž Shimano Ultegra |
Bary | FSA Compact Drop Carbon |
Stem | FSA Gossamer 6-degree |
Sedlo | Prologo Nago EVO T2.0 |
Sedlovka | Reacto Race carbon S-Flex |
Kola | Fulcrum Racing Quattro |
Pneumatiky | Continental Grand Sport, 25mm |
Hmotnost | 8,2 kg (velikost 56/L) |
Cena | £2,700 |
merida-bikes.com