Ráfkové brzdy silničních kol: Průvodce kupujícího

Obsah:

Ráfkové brzdy silničních kol: Průvodce kupujícího
Ráfkové brzdy silničních kol: Průvodce kupujícího

Video: Ráfkové brzdy silničních kol: Průvodce kupujícího

Video: Ráfkové brzdy silničních kol: Průvodce kupujícího
Video: GCN Tech's Ultimate Guide To Bike Wheels | Which Is Right For You? 2024, Březen
Anonim

Zde je náš přehled nejlepších třmenových brzd na silničních kolech pro ty, kteří ještě nemají přestavbu na kotoučové

Při výběru kola se ve výpočtech většiny jezdců sotva započítá, jak rychle se zastaví. S vědomím, že brzdy mají tendenci sedět nízko na seznamu přání většiny jezdců, někteří výrobci kol drze nahrazují levnější alternativy, než aby je porovnávali se zbytkem skupiny.

Devětkrát z 10, když připojíme motorku k testování a zjistíme, že přemýšlíme, co je s brzděním, je to proto, že místo sady, která se hodí ke zbytku konstrukce, bylo zasunuto pár neznačkových třmenů.

To znamená, že většinou bude nejlepší náhradní brzda model, který odpovídá skupinové sadě vašeho motocyklu – nebo pokud máte chuť na upgrade, skupina o úroveň výše.

To neznamená, že se nemůžete kombinovat – za předpokladu, že zkontrolujete, že vše zůstává kompatibilní.

Níže je šest nejlepších možností od největších jmen v brzdění.

Nejlepší ráfkové brzdy silničních kol

Brzdy Shimano Ultegra BR-R8000

obraz
obraz

Prvně viděný na vlajkové lodi Shimano brzd Dura-Ace, design se dvěma otočnými čepy SLR-EV se nyní dostal až na úroveň 105. Je to chytrý mechanismus zvyšující pákový efekt, který vážně zvyšuje dostupnou brzdnou sílu.

Brzdy vybavené SLR-EV však musí být přizpůsobeny konkrétním kompatibilním páčkám Shimano, protože vyžadují různé množství tahu, což omezuje kompatibilitu. Zatímco výchozí reakcí na jakýkoli nový standard je koulení očí, toto si odpustíme, protože podle našich zkušeností jsou tyto brzdy o bulváry napřed před čímkoli jiným.

Tyto nejnovější verze byly také rozšířeny, aby lépe hrály se širokými pneumatikami až do 28c. S hmotností kolem 180 gramů na konec, jako vždy, druhá řada Ultegra od společnosti Shimano je ta, na kterou se můžete zaměřit, pokud hledáte rovnováhu mezi výkonem a cenou.

Sram Red 22 Carbon Brake

obraz
obraz

Tyto brzdy jsou vyrobeny tak, aby odpovídaly špičkové sadě Red eTap společnosti Sram, a přestože nejsou kotoučové, jsou tak špičkové, jak najdete. Pro začátek jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, nikoli z hliníku.

To je nejen zanechává lehké, váží 260 gramů na pár, ale také je lze vytvarovat do aerodynamického tvaru. S tělem brzdy vytvořeným do klínovitého tvaru byly i malé detaily, jako je seřizovač hlavně, nasměrovány proti větru.

Samotný třmen, který přichází s vysoce speciálními destičkami SwissStop Flash Pro namontovanými jako standard, byl také navržen podle moderních standardů ráfků. Díky širším ráfkům a pneumatikám jsou tyto brzdy pravděpodobně nejchytřejší třmenové brzdy, jaké kdy kdo navrhne.

Campagnolo Record Dual Pivot Brakes

obraz
obraz

Nikdy se nebojte jít vlastní cestou, Campagnolo po léta nabízelo možnost volby, pokud jde o brzdy – buď zvolte dvojité čepy vpředu a vzadu, nebo použijte lehčí a méně výkonnou jednočepovou brzdu vzadu pro snížení potenciál zablokování zadního kola.

Vzhledem k tomu, že se výkonné kotoučové brzdy stávají standardem, je nyní tato možnost opuštěna. Znamená to, že všechny jeho třmeny konečně fungují stejně dobře jako jejich soupeři, zbytek konstrukce brzdy byl také přepracován.

Nyní kompatibilní s pneumatikami do 28c, jejich aerodynamika byla vylepšena díky radikálnímu přetváření.

Stále obsahují kvalitní ložiska a titanový hardware, ale stále si zachovávají jednu z lepších vlastností Campagnolo. Na rozdíl od většiny ostatních brzd je uvolňovací mechanismus umístěn v páce, nikoli na třmenu.

To zvyšuje spolehlivost a umožňuje super rychlou výměnu kol, protože před zastavením můžete snadno uvolnit brzdy.

Cane Creek eeBrakes

obraz
obraz

Eeeee je hluk, který uděláte, když uvidíte, kolik ty brzdy stojí. Eeeee je zvuk, který uděláte, když je poprvé zvednete. A Eeeee je zvuk, který vydávají všichni jezdci na ráfkových brzdách, když míří do mokré zatáčky.

Vše, co bylo řečeno, patří mezi nejlehčí a rozhodně nejlépe vypadající třmenové brzdy na trhu. Cane Creek, odříznuté, dokud nezůstane téměř nic, je stále udržuje dostatečně tuhé, aby byly praktické při jejich provozu.

Z velké části zaměřené na specialisty na lezení do vrchu nebo milovníky exotiky, jsou složeny ze směsi hliníku, titanu a nerezové oceli. S radostí při práci s páčkami Shimano, Campagnolo a Sram váží pouhých 85 g na jeden konec a dodávají se v úžasné řadě eloxovaných barevných provedení.

THM Fibula Road Brakes

Brzdy THM Fibula
Brzdy THM Fibula

Potřebné? Ne. Vyvolávání chtíče? Pro určitou demografickou skupinu určitě! Tato 120gramová (bez destiček) brzdová sada německé značky THM je nejlehčí, kterou najdete. Jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, dokonce i jejich vratné pružiny jsou spíše kompozitní než ocelové.

Nedávno aktualizovány, aby lépe fungovaly s moderními standardy ráfků, nyní jsou kompatibilní s ráfky o šířce 19 až 30 mm. Pomocí chytrého pákového spoje zvyšujícího pákový efekt se jim daří poskytovat podobný výkon jako dvoučepové třmeny, ale při neuvěřitelně nízké hmotnosti.

Pomocí tažného poměru, který bude fungovat s Shimano, Sram nebo Campagnolo, jsou základním prvkem některých nejexotičtějších a nejdražších konstrukcí závodních kol na světě.

Přečtěte si naši celou recenzi zde

Koupit nyní od THM za €, 1230

TRP R879 Brzdy

obraz
obraz

Zatímco brzdám nabízeným od velkých tří výrobců skupinových sad je těžké něco vytknout, vždy se najdou lidé, kteří budou chtít něco trochu jiného. Tyto nádherně vyrobené brzdy od TRP určitě vyhovují.

Při dodání s podložkami pro hliníkové i karbonové ráfky budete mít ten správný pár bez ohledu na nastavení. S obvodem pro ráfky o šířce až 27 mm budou fungovat se všemi karbonovými koly kromě těch nejširších. Než stisknete tlačítko Koupit, zkontrolujte, zda máte páčky se správnou mírou tahu za kabel.

Doporučuje: