Po čtyřech letech závodění na světové úrovni Adam Blythe odstoupil k domácím závodům. Nyní je zpět na vrcholu s Orica-Greenedge
Cyklista: Jaké jsou závody ve Spojeném království ve srovnání s profesionálními závody na kontinentu?
Adam Blythe: Závodění je stejně těžké, ale je jiné. Ve Spojeném království je to těžké se zbraní – dostanete pauzu a to je po zbytek dne. Neexistuje žádná skutečná týmová nadvláda jako na World Tour, kde kluci jdou zepředu, pak to týmy vrátí zpět a je to stále rychlejší a rychlejší. Spojené království takové není – začíná rychle a téměř se zpomaluje. Na začátku je trochu zvláštní pomyslet si: „Právě teď musím jít co nejtvrději, abych se dostal do přestávky, i když nám zbývají hodiny závodění.'
Cyc: Jak se liší týmová dynamika?
AB: V Evropě může každý jezdec v pelotonu vyhrát jakýkoli daný cyklistický závod. Ve Velké Británii je možná kolem 10 jezdců, kteří mohou. Ve Spojeném království není mnoho vynikajících jezdců, takže bych řekl, že to je hlavní rozdíl.
Cyc: Se závody, jako je Tour of Britain, Ride London a nová Tour de Yorkshire, zde počet elitních závodů rychle roste. Jak to podle vás ovlivňuje domácí scénu Spojeného království?
AB: Takové závody jsou skoro stejně těžké jako závody World Tour. Stále existují týmy World Tour, a když přijedou, závodí svým vlastním stylem [únik, honička], kterému se britské týmy přizpůsobují. Je těžké to vysvětlit, ale pokud tyto týmy budou i nadále přicházet a dělat tyto závody svým vlastním stylem, britská závodní scéna to nakonec také přijme.
Cyc: Jaké pro vás bylo loňské Tour of Britain?
AB: Osobně byla moje forma dobrá, ale ve skutečnosti jsem nezářila ani jsem nezajela žádné skvělé jízdy, takže na papíře nebylo nic [9. místo v 8. etapě je nejlepší]. Ale jaká úžasná událost. Nikdy předtím jsem to nedělal, takže jsem rád, že jsem dostal příležitost.
Cyc: A co klasika Ride London? Myslíte si, že vaše vítězství tam udělalo vaši sezónu?
AB: Určitě. Před sezónou jsem řekl majiteli týmu NFTO, Johnu Woodovi, že jsou jen dvě věci, které chci udělat – to a Tour of Britain. Byly to moje jediné dva cíle a naštěstí jsem dopadl v jednom z nich. Způsob, jakým závod probíhal, s malou přestávkou na konci a kluci, kteří v něm byli [včetně Bena Swifta a Philippe Gilberta] to udělali úplně jinak
na to, kdybych vyhrál v hromadném sprintu. Myslím, že to uzavřelo dohodu [za získání smlouvy s Orica-GreenEdge].
Cyc: Byly na stole nějaké další nabídky?
AB: Ne, opravdu ne. Byl jsem v kontaktu s pár týmy, ale nic solidního. Po Ride London se začalo zajímat několik dalších týmů, ale měl jsem jednu nabídku od Orica a chtěl jsem ji využít. Nabídli mi dobrý program a skvělou podporu, takže jsem to opravdu nemohl odmítnout.
Cyc: Jaká si myslíte, že bude vaše role v týmu?
AB: Myslím, že budu hlavně vedoucím mužem pro Caleba Ewana [nadějného australského sprintera], jen mu budu pomáhat ve sprintech. Doufám v nějaké dobré výsledky v první třetině sezóny a půjdu do Classics, tak uvidíme.
Cyc: Myslíte si, že vaše osobnost bude zapadat do australské atmosféry?
AB: Doufám, že ano. Bude tam trochu smíchu, trochu škádlení a všech těch věcí. Takže ano, mělo by to být dobré.
Cyc: Jak je to s tvými šílenými botami Nike? Nepřestalo se vyrábět cyklistické boty?
AB: Je to jen osobní sponzorství. Pošlu jim návrh, který chci, a oni ho vyrobí. Je docela skvělé, že můžete navrhnout boty až po ciferník Boa. Vyrábí je chlap v Itálii, ale je to Nike.
Cyc: Máte pocit, že jste vyloučeni z britské kliky?
AB: Ne, vůbec ne. S British Cycling si rozumím – je to skvělá parta – ale pouze na mistrovstvích světa a olympijských hrách mají silničáři šanci závodit spolu. Kdybych měl formu jít na ty závody, neodmítl bych to.
Cyc: Byl jsi součástí týmu British Cycling jako mladší jezdec, ale akademii jsi opustil jako do 23 let. Zjistili jste, že systém nefungoval pro vás, když jste procházeli řadami?
AB: Asi ano. Chvíli jsem byl na akademii, ale zjistil jsem, že mě to moc nebaví. Souhlasil jsem s Davem Brailsfordem, že odejdu, a šel jsem svou vlastní cestou. Myslím, že s ohledem na to, jakým směrem jsem chtěl, aby se moje kariéra ubírala, bylo vycestování do Belgie perfektní a jsem více než spokojený s tím, jak to zatím dopadlo.
Cyc: Proč jste se rozhodl jet jezdit jako amatér do Belgie?
AB: Už jsem tam závodil a miluji závodní styl. Je to jedno místo, kam můžete jít a závodit pořád. Pokud to zvládnete, bude to pro vás jako cyklistu z dlouhodobého hlediska obrovský rozdíl. Učí vás, jak jezdit na kole, jak závodit. V dnešní době si myslím, že se příliš soustředíme na sledování měřiče výkonu a na to, zda jste nad nebo pod svým prahem. Pokud jste mladý, kterým procházíte, myslím, že vám to ubírá to, co se potřebujete naučit.
Cyc: Chápeme, že jste dobří přátelé s Philippem Gilbertem? Jaké to bylo začít svou kariéru ve stejném týmu?
AB: Ty roky Lotto byly mega. Když jsem byl profesionál v prvním ročníku, vlastně jsem si neuvědomoval, jak je to dobré nebo jak zábavné. V dnešní době je v týmech tolik stresu – myslím, že cyklistika se od příchodu týmu Sky změnila a všechno se prostě musí příliš zlepšit. ‚Pokud nemáte tu či onu helmu, prohrajete.‘Okrajové zisky, jak tomu říkají. To je přeloženo do způsobu, jakým všechno funguje, a myslím, že to v některých ohledech bere zábavu. Když jsem byl v Lottu, byl to jen skvělý smích; parta chlapů jezdících na kolech a já jsem tam byl s nimi. Tehdy jsem si neuvědomil, jak skvělé to bylo, ale byla to dobrá zábava.
Cyc: Proč žijete v Monaku?
AB: Jezdil jsem s Gilbertem, když byl v Belgii a žil v Monaku. Řekl: ‚Proč nežijete v Monaku? Je to lepší na trénink, bla bla bla…“Tak jsem se na to podíval a řekl jsem si, že taky, tak jsem si sbalil věci a odstěhoval se tam. Je to pěkný způsob života – i u moře, což je obrovský rozdíl. Počasí je dobré a trénink je ještě lepší.
Cyc: Co děláš ve svém volném čase?
AB: Nakupování. Jsem hrozný nakupující, protože jsem trochu snob a mám rád své značkové oblečení. Formule 1 mě moc nebaví, ale znám pár kluků, kteří to dělají, a je skvělé si s nimi zajezdit a dát si kávu.
