Naše vrcholy, když německý jezdec volá po 14leté profesionální kariéře v pelotonu
Zpráva o odchodu Tonyho Martina do důchodu zasáhla mnoho lidí po celém cyklistickém světě. Být tak uctívaný mezi těmi, které jste nikdy nepotkal, je sám o sobě působivý výkon, bez ohledu na jeho palmarès, který to podporuje.
Martin minulý týden na mistrovství světa odešel do důchodu ve slušivém stylu a odvezl si domů další duhový dres a zlatou medaili ve tvaru časovky smíšených štafet. Cyklista sestavil některé z našich oblíbených momentů Tonyho Martina, když se peloton loučí s jedním ze svých nejspolehlivějších jezdců.
Robyn Davidson, asistent redakce
1. 4. etapa Tour de France 2015: dlažební kostky a žlutý dres
Chvíli trvalo, než Martin oblékl první žlutý dres své kariéry. Někteří si mysleli, že se to během Tour de France 2015 po třech neúspěšných pokusech v tolika etapách nikdy nestane. První vítězství v časovce v úvodním dni získal Rohan Dennis z týmu BMC Racing.
Navzdory tomu, že druhý den skončil v hlavní skupině s vítězem etapy André Greipelem, jeho deváté místo znamenalo, že Martin jen těsně minul bonusové sekundy. Žlutý trikot místo toho získal Fabian Cancellara, Martin byl druhý o tři sekundy. Chris Froome si ve třetí rychlostní zkoušce projel cestu do maillot jaune a zdálo se, že je připraven ji druhý den obhájit, Martin nyní zaostává jen o jednu sekundu.
Bylo to na dlážděné etapě ze Seraingu do Cambrai, kde Němec vzal věci do svých rukou, když předskočil peloton, žlutý trikot na dohled a zbývaly mu pouhé 3 km. Všichni jsme se odvážili uvěřit. Jakmile Martin ze smečky utekl, bylo to pro zbytek. Tentokrát se ho pokusili dostat zpět a byli k tomu mučivě blízko – kdyby se čára posunula o pár metrů dále po silnici, bylo by to znovu žaludek.
V pozadí byla vidět sprintující hmota, která nabírala rychlost a čas. Přesto mohl Martin oslavit vítězství a dres – při překročení čáry bušil pěstí a zářivým úsměvem. Šťastnějšího muže, kterého byste pravděpodobně nenašli. Ten den vypovídal o jeho charakteru, nikdy se nesmířil s porážkou a snažil se až do samého konce.
2. 16. etapa Tour de France 2016: obrovský únik odsouzený k zániku
Během Tour de France 2016 se na silnicích z Moirans-en-Montagne do Bernu zformoval bezprecedentní útok.
Julian Alaphilippe se odpoutal od pelotonu spolu s týmovým kolegou Etixx-Quick Step Tonym Martinem a dvojice se nikdy neohlédla. V tom, co pro Martina pravděpodobně připadalo jako běžný den v sedle a pro Francouze potenciálně zážitek tvrdého trestu, protože se jim podařilo držet stranou po úchvatných 173 km, přičemž jejich náskok se na vrcholu prodloužil na více než šest minut.
Po sdílení pár smíchů Alaphilippe nejprve praskl a Martin se pokusil pokračovat, ale nakonec byl sražen zpět do nastávajících sprintových týmů, které toužily po etapovém vítězství.
Martin ironicky skončil poslední den, když vedle něj byl pouze Alaphilippe, 12 minut za vítězem etapy Saganem. Duo vyhrálo cenu za společnou bojovnost. Není to špatná cena a také to není poprvé v historii, protože Juan Antonio Flecha a Johnny Hoogerland obdrželi také společné ocenění, když je v roce 2011 sejmulo mediální auto.
3. Matthew Loveridge, editor webu
6. etapa Vuelty a España 2013: stejně obrovský a stejně odsouzený únik
YouTube video player
Ať už by měl být přirovnáván k obrněnému vozidlu nebo ne, Tony Martin předvedl některé výkony s výrazně dieselovou kvalitou, jen jezdí a jezdí způsobem, který se zdál být v rozporu s běžnými měřítky atletického výkonu.
Jeho výkon na 6. jevišti Vuelty 2013 z Guijuela do Caceres je absolutní špičkou v panteonu sólového úsilí.
Vpředu téměř celou 175 km dlouhou etapu měl Martin – tehdy jedoucí za Omega Pharma-QuickStep – v jednu chvíli sedm a půl minuty v pelotonu a držel se zhruba minutového náskoku na 20 km před běž značka.
Nějak to udržel a prošel pod flamme rouge s nejmenšími mezerami, ale nebylo tomu tak a byl zavalen metry od cíle sprintujícím pelotonem.
Všechno je spravedlivé v lásce a závodění na kole a výkon si vysloužil spoustu chvály, ale nevím, jestli jsem byl někdy ve prospěch jezdce více zklamaný. Jestli bylo někdy vítězství zasloužené, bylo to v ten den.
4. Will Strickson, asistent redakce
20. etapa Tour de France 2009: dobytí Mont Ventoux
Pojďme připravit scénu. Datum je 25. července 2009. Je to 20. etapa Tour de France, poslední etapa před závodem mířícím do Paříže a cílem je vrchol Mont Ventoux. Alberto Contador je ve žlutém, Andy Schleck v bílém, Thor Hushovd v zelené a Franco Pellizotti v puntících. Třetí a čtvrtí v GC jsou Lance Armstrong z Astany a Bradley Wiggins z Garmin-Slipstream.
24letý Tone v tomto nádherném dresu Columbia-HTC se dostává do velkého úniku a ocitá se pouze s talentovaným horolezcem Juanem Manuelem Garatem – který je také o dobrých 10 kg lehčí – jako společnost na Ventoux.
Garate shodí našeho mladého hrdinu a tančí z hory, zatímco Němec se plahočí dál. Závod pozadu začíná, oba Schleckové vyvíjejí tlak a Contandor zapomíná, že má na motorce sedlo. Martin má takovou sílu a odhodlání, že se navzdory přesile chytí zpátky do Garate a oni jedou do cíle s favority stále 40 sekund pozadu.
Bohužel mu nezbyla žádná exploze v nohách pro závěrečný sprint a v ten den skončil druhý, ale pro velkého časovkáře je to na Ventoux nadlidské úsilí. Kdo si myslel, že je, Wout van Aert?! Fušoval do GC jízdy v týdenních závodech, ale ten den ukázal, že motor Tonyho Martina je takový, že nic není mimo dosah.
