Poslední zdržení WorldTour se vzdalo nevyhnutelnému
Po delší výdrži než většina Ineos Grenadiers budou konečně závodit na kolech s kotoučovými brzdami. Počínaje jednodenním závodem Grand Prix de Denain v severní Francii v úterý 21. září (tj. zítra) tým vyjede na zbrusu nových discích Pinarello Dogma F Discs. Toto je významný okamžik, protože pravděpodobně znamená začátek konce ráfkových brzd v profesionální cyklistice.
Ineos byly posledním týmem WorldTour, který jezdil na ráfkových brzdách, zatímco zbytek pelotonu již provedl výměnu, a to i přesto, že sponzor motocyklů Pinarello již ve své řadě nabízí diskový model v podobě Dogma F12 Disc, nově -spustil předchůdce Dogma F.
I když Ineos výslovně neuvedl, že ráfkové brzdy jsou nefunkční, tisková zpráva týmu to nazývá „počáteční fází uvedení kotoučové brzdy do provozu“, čímž je jasné, že nápis je na zdi tradiční posuvná měřítka.
Vedoucí technických partnerů Ineos Carsten Jeppesen říká, že tým „bude pokračovat ve vývoji všestranného balíčku disků, optimalizaci hmotnosti, integraci napříč Dura-Ace a vylepšení systému rychlého uvolnění“. Poslední detail je klíčový, protože jedním z argumentů profesionálních týmů proti přijetí disků byla relativní pomalost výměny kol, kde pevné osy nahradily staré rychloupínací špejle.
Ředitel závodů Rod Ellingworth poznamenává, že „zpětná vazba od jezdců je povzbudivá“, zatímco sám Fausto Pinarello je plně na palubě a říká: „Jsem přesvědčen o kotoučových brzdách od té doby, co jsem na nich sám začal jezdit, a jsem rád, že tým je bude na nich závodit v závěrečné části této sezóny“.
Ineos dodal fotky disku Pinarello Dogma F v plném týmovém provedení a je to opravdu lahůdka.
Stojí za zmínku, že na motocyklu je 11rychlostní sada Shimano R9170 Dura-Ace, nikoli nově uvedená 12rychlostní Dura-Ace R9270.
Zatímco nová sada Dura-Ace nabízí možnost ráfkové brzdy a na profesionálních závodech na kolech Team DSM ve svém plášti kotoučových brzd nasadila zvláštní vzhled, dostupnost komponentů zůstává v současnosti omezená. Tiskový mluvčí Shimano Ben Hillsdon nám řekl, že můžeme očekávat, že od konce roku 2021 uvidíme Ineos Grenadiers trénovat na nové sadě a používat ji v závodech pro sezónu 2022.
