Anonim
Raleigh Kodiak Pro

Trevor Raab

Cena: 6 250 $
Hmotnost: 51 liber (nárokováno)
Velikost kola: 27.5
Pojezd: 130 mm
Hnací ústrojí : SRAM EX1 eMTB specifické 8-rychlostní
Motor: Bosch Performance CX
Nejlepší kolo pro: Jezdci, kteří si chtějí užít veškerou zábavu bez únavy

Další fotografie Koupit nyní

Kodiak Pro má to, co potřebujete pro téměř bez námahy stoupání a hladký a kontrolovaný sestup. Díky motoru Bosch Performance CX se mi podařilo přeskočit lanovou dráhu a jet rovnou na vrchol, sotva si zlomil pot. Kolo se rychle pohybuje po hasičských silnicích v režimu nejvyšší pomoci: Mají na mysli to, co říkají, když to nazývají „turbo“. Motor má čtyři režimy: eco, tour, emtb a turbo. Režim emtb je nová funkce, která upravuje úroveň asistence podle točivého momentu vašeho pedálu. Takže, pokud ho udeříte, abyste se dostali do strmého stoupání, bude to odpovídat vašemu úsilí s asistencí na úrovni turbo, ale pokud jste jemně šlapáte po úrovni bodu na stopě, dá vám to trochu šťouchnutí na stejné úrovni jako režim eco nebo tour. Při nízkém rychlostním stupni mě Turbo Assist cítil nervózní; někdy by dokonce ani nezaznamenalo, že šlapám, kdybych šel jen tiše. Zdálo se, že mě to více posílí a zapojí dříve, čím těžší je převodový stupeň, ve kterém jsem byl. Samozřejmě, čím vyšší pomoc při používání, tím kratší životnost baterie, ale Bosch odhaduje, že plně nabitá baterie by měla vydržet 35 až 65 mil. Maximální asistence na motoru je 12 km / h, což zní nízko, ale cítíte se směšně rychle, když jste zvyklí na lezení vlastní energií.

Šok RockShox Deluxe poskytuje 130 mm zadního pojezdu a baterie Bosch Powerpack 500 Wh vydrží až 65 mil (nárokováno).

Trevor Raab

Hlavní komponenty

130mm cestování bylo docela ideální pro terén, na kterém jsme byli: tekoucí a bermy, a relativně hladký s několika částmi robustních skal. Nasávalo hrboly ve stezkách a sekalo rohy. Přidaná hmotnost z motoru mi dala na sjezdu dostatek síly a rychlosti navíc; Cestou dolů jsem e-assist vůbec nepoužíval.

Stejně jako loňský model i v roce 2019 Kodiak stále používá SRAM EX1 eMTB, 8-rychlostní, 11-48 hnací ústrojí, vidlici RockShox Pike 130 mm Solo Air a šok RockShox Deluxe. Čtyřpístové hydraulické kotoučové brzdy Magura MT7 jsou citlivé, ale ne citlivé. Sloupek kapátka RockShox Reverb je ovládán tlačítkem na pravé straně řídítek, protože displej elektromotoru je namontován vlevo. Kazeta 11-48 mi dala dostatek prostoru, abych se točil na vrchol hory, ale menší rozsah vybavení se mi zdál trochu bezdůvodný za to, co jsem s tím dělal; Šlápnul jsem na lehkou převodovku a pak jsem na cestě dolů opravdu nezasáhl plyn, rozhodně nestačí na to, abych potřeboval 11 zubů.

Úžasná elektronická kola pro všechny

Benno eJoy 9D E-Bike Každodenní dojíždějící

Benno
eJoy 9

Na zadním nosiči má 88 liber; trvá 80 mil.
3 400 $

Úplná recenze

Specialized Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie E Mountain Bike Singletrack Ripper

Specializované
Turbo Levo

Celá zábava na horském kole - s podporou.
5 600 $

Úplná recenze

Felt Tote'm Midtail Errand Runner

Cítil
Totem
Má vše, co potřebujete k příkopu svého auta.
4 000 $

Úplná recenze

riese-and-muller-load-touring-HS title= Cestující vítáni

Riese a Müller
Načíst Touring
Dvě baterie + kapacita 220 liber = zábava
7 755 $

Úplná recenze

Raleigh Kodiak Options

Základní kodiak IE je o krok pod 5 000 $ Kodiak Pro IE. Kodiak Pro má také úhel sklonu hlavy (72 stupňů oproti 67 stupňům Kodiak). Kodiak vám ušetří o něco více peněz, protože se jedná o komponenty označené značkou Raleigh, včetně řídítek, stonku a sedadla, a nezahrnuje sloupek s kapátkem. Má také mírně menší převodový stupeň, s 11-rychlostní kazetou 11-42 kazet SRAM NX.