Anonim
cannondale synapse carbon disc review

Cannondale

Cenové rozpětí : 1 999 až 9 999 USD
Styl: Klasika / Vytrvalost
Světlost pneumatik : 700cx32mm
Velikost kola : 700c

Synapse je od svého uvedení v roce 2002 v souladu s vytrvalostmi mezi silničním závodem a současnou plodinou dobrodružných kol. Od té doby, co byl představen v roce 2002, je Cannondale vytrvalostním modelem. Nejnovější generace modelů Synapse nabízí štědrou vůli pneumatik (až do 32 mm) a moderní ploché kotoučové brzdy nový rám, který byl přepracován pro modely 2018. Jde o kolo, které je schopné jet kdekoli, které je schopno zvládnout polní cesty, lehký singletrack a rychlejší skupinové jízdy. Je to také doma na závodech, zejména na těch s drsnými cestami. Někteří profesionální jezdci v Cannondale si na jaře Classics vyberou Synapse pro závodění.

Co je nového pro rok 2018?

V roce 2018 šel Cannondale s kotoučovými brzdami. Nový rám pro rok 2018 oholí nárokovaných 220 gramů optimalizací umístění materiálu, zdokonalením tvarů trubek a dalším integrováním úchytů pro kotoučové brzdy, aby zabíraly méně nemovitostí. 2018 Synapses mají také konstrukci specifickou pro velikost, která optimalizuje průměry zkumavek a používají tři různé posuny k zajištění stejné jízdní vlastnosti napříč sedmi velikostmi (44 cm až 61 cm). Pouze jeden model, Synapse Carbon 105, používá rám předchozí generace a bude k dispozici s ráfkovými brzdami.

Všechny kola Synapse vybavené diskem používají novější standard pro ploché brzdy s kotoučovými brzdami, jehož výsledkem je lehčí rám a kompaktnější a lehčí brzdový třmen.

Hi-mod e-Tap Synapse Disc je vybaven prémiovými komponenty SRAM a uhlíkovými koly značky Cannondale.

Cannondale

Pro každého existuje silniční kolo Synapse
Rodina 15 kol je vybavena cenově příznivými modely na základní úrovni s jednoduchými řadicími jednotkami s jednoduchým posunem a závodními koly s elektronickými hnacími jednotkami. Synapse je dodáván v několika variantách rámu: čtyři hliník, sedm uhlíku a tři vysoce kvalitní modely Hi-Mod, které jsou lehčí a tužší. Ceny začínají na 1 000 USD za hliníkový Synapse Disc Sora, skok na 2 000 USD za Synapse Carbon 105 (nejméně drahá uhlíková varianta) a top 10 000 USD za Hi-mod Dura-Ace Di2 Synapse. Všechny modely uhlíku mají stejnou geometrii a velikostně specifické uspořádání uhlíkových vláken, aby nabídly podobnou jízdu napříč velikostmi rámů.

SOUVISEJÍCÍ: Cannondale Synapse Carbon Disc Ultegra SE Review

Pozastavení Synapse SAVE
Mikropružení SAVE umožňuje až 3 mm vychýlení v náboji, což pomáhá vyhladit jízdu a zvýšit pohodlí. Další pohodlí při sezení vychází z menšího než normálního sedáku o průměru 25, 4 mm, který se ohýbá více než sloupky s většími průměry. Toto kolo lze jezdit tvrdě a rychle za každého počasí, takže si ceníme odnímatelného mostu na zadní straně rámu, který vám dává možnost instalovat blatníky - a které nechává kolo vypadat čistě, když to tak není. Stejně jako mnoho společností, které vyrábějí moderní silniční kola, Cannondale nasměruje kabely a elektronické dráty do rámečku pro čistý vzhled.

Uhlíkový disk Synapse Apex 1 SE má jednoduchou 1x širokou řadu pohonů.

Cannondale

Cannondale usiluje o to, aby vám Synapse lépe vyhovovala

Vyšší hlavové trubky Synapses a uvolněná geometrie se spojí pro jízdu, která je stabilní a pohodlná na drsnějším povrchu. Tyto uvolněné úhly (v žádném případě nejde o komfortní kolo, jen o něco vzpřímenější než závodní stroj určený pro nose-the-the-stem) se rozprostírají na rozvor, který je delší než závodní kola Supersix a CAAD, aby se zvýšila stabilita.

Kromě profilů hadic specifických pro velikost, Cannondale používá tři různé korekce vidlice a průměry řízení, aby zajistil, že jezdec všech velikostí získá stejný pocit z jízdy. Pro více orientované jezdce, kteří hledají mírně agresivnější pozici, bude spodní horní čepice a jiný kmen snadno přizpůsobit jakékoli změny polohy. Hliníková kola mají geometrii podobnou karbonové variantě, ale řetězy jsou o 3 mm delší.

Cannondale

2018 Synapse Získá Performance Edge

Cannondale, který byl zahájen jako výrobce doplňků a tašek ve Wiltonu v Connecticutu, byl po desetiletí v popředí designu kol, počínaje některými z prvních masově vyráběných hliníkových rámů v polovině 80. let. Společnost vyrábí jízdní kola v široké škále stylů, včetně silničních, horských, hybridních a dětských modelů. Synapse byl představen v roce 2002 a byl prvním Cannondaleovým modelem všech uhlíků. SAVE je klíčovým prvkem kola od jeho založení. Raný model používal zploštělé pobyty tlumit jízdu; novější verze zahrnovaly delší prameny uhlíku k zajištění tlumení bez snížení tuhosti. To poskytuje nejnovějším modelům špičku výkonu, která chyběla při prvních synapsech.

Toto vytrvalostní kolo přináší na silnici i mimo něj

Testovali jsme kolo na dlážděných a prašných cestách a příležitostných singletracích kolem našich kanceláří. Jízda je pohodlná díky vestavěnému mikropružení SAVE. I když nejde o aktivní odpružení, SAVE sjíždí okraj z drsných silnic a dává motocyklu příjemné chování mimo sjezdovku. Řízení je velmi neutrální a vyšší trubice hlavy staví jezdce do svislé polohy, což je dobré pro projíždění vozovky vpřed. Bez ohledu na terén, který jsme zasáhli, řízení zůstalo lehké a přátelské. Bylo snadné udržet jakoukoli linii.

Schopnost vzít 30 mm pneumatiky znamenala jednoduchou změnu tlaku vzduchu, to bylo vše, co bylo zapotřebí k přeměně motocyklu mezi povrchy. V těch dobách, kdy jsme většinu dne zasáhli štěrkové dráhy, nabídl jednoduchý výměna pneumatik na bezdušových ráfcích WTB lepší odolnost a větší důvěru. Vzhledem k všestrannosti Synapse, směsi pohodlí a výkonu a široké škále modelů v řadě je snadné pochopit, proč je to jedno z lepších vytrvalostních kol, které jsme testovali.