Anonim
what is an e bike

S laskavým svolením Cannondale

První věcí, kterou byste měli vědět o e-kolech, je to, že jsou tady, aby zůstali. Podle průzkumu firmy NPD Group se tržby z elektrických kol od roku 2016 do roku 2017 zvýšily o neuvěřitelných 91 procent. Jedná se o odvětví 77, 1 milionu dolarů a není známka zpomalení. V loňském roce prodej e-kol dokonce překonal tradiční prodej kol v Nizozemsku.

Někteří považují vzestup e-kol za hrozbu, jako by standardní kola půjdou cestou penny-farthing, jakmile se všichni stanou elektrickými. Ale nebojte se: E-kola tu nejsou, aby nás okradla o náš lidský způsob života. Ve skutečnosti to mohou velmi dobře vylepšit. Takže, když se vracíme do vrcholné jízdní sezóny, zde je vše, co potřebujete vědět o elektrické revoluci.

1. E-kola usnadňují šlapání.

Obecně lze říci, že e-kola jsou kola s „asistencí“ napájenou z baterie, která přichází prostřednictvím pedálu a v některých případech pomocí škrticí klapky. Když sešlápnete pedály na e-kole s pomocným pedálem, zapne se malý motor a posílí vás, takže můžete kopcovat na kopcích a plavit se po náročném terénu, aniž byste se sami plynovali. S názvem „elektrokola“ se cítí jako běžná kola - ale lépe, říká Ed Benjamin, vrchní ředitel poradenské firmy eCycleElectric. "Rychlost ovládáte nohama, jako u běžného kola, " říká. "Jen se cítíš opravdu mocný a snadno zrychlíš."

Kromě funkce asistence pedálu jsou některá elektrokola vybavena škrticí klapkou, která zapíná motor stisknutím tlačítka. Patří do samostatné třídy e-kol, která samozřejmě nenabízí čistě cyklistický zážitek; v některých obcích jsou také nezákonné. Zajímavé je, že Benjamin říká, že lidé, kteří již nejsou „cyklisty“, inklinují nejprve přiblížit k škrticím kolům, ale pak se otočit a zvolit si pomoc při šlapání pro další nákup.

Úžasná elektronická kola pro všechny Benno eJoy 9D E-Bike Každodenní dojíždějící

Benno
eJoy 9

Na zadním nosiči má 88 liber; trvá 80 mil.
3 400 $

Úplná recenze

Specialized Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie E Mountain Bike Singletrack Ripper

Specializované
Turbo Levo

Celá zábava na horském kole - s podporou.
5 600 $

Úplná recenze

Felt Tote'm Midtail Errand Runner

Cítil
Totem
Má vše, co potřebujete k příkopu svého auta.
4 000 $

Úplná recenze

riese-and-muller-load-touring-HS title= Cestující vítáni

Riese a Müller
Načíst Touring
Dvě baterie + kapacita 220 liber = zábava
7 755 $

Úplná recenze

2. Jdou docela rychle … k věci.

Čím těžší je pedál, tím větší je podpora, tím rychleji budete jezdit - do určitého bodu. Elektronická kola vás nechají hučet rychlým klipem, ale nejsou to motocykly. Nikdy nezbíjete po silnici rychlostí 45 km / h. Motor je nastaven tak, aby vás zastavil při dalším nárazu 20 až 28 mil za hodinu, v závislosti na kole. Takže ušetříte čas při dojíždění (holím se asi tři minuty z pětimílové cesty), ale stále si užíváte scenérii.

Můžete také ovládat, jak velkou pomoc dostanete. Většina e-kol je vybavena vypínačem, který vám umožní upravit nastavení zesílení z „eko“ (nízká) na „turbo“ (vysoká), když chcete, aby vám trochu víc oomph pomohl, řekněme, do prudkého kopce.

Související příběh E-bike traffic 6 tipů pro bezpečnou jízdu na kolech 3. Jezdíte mnohem více, i když už hodně jezdíte.

Získání e-kola může dramaticky zvýšit, jak často jezdíte, podle nedávného průzkumu téměř 1 800 majitelů e-kol v Severní Americe. Před 55 procenty respondentů uvedly, že jezdily denně nebo týdně. Po zakoupení elektronického kola toto číslo stouplo na 91 procent. Dává to smysl: I když jste super fit, stále jste unavení (pravděpodobně tréninkem nebo závodem) a přemístění vašeho kola se může cítit jako fuška. Pokud máte elektronický motocykl, můžete pokračovat v jízdě a přitom si trochu oddechnout nohy. Můžete také jet rychleji, což zvyšuje atraktivitu cyklistiky na delších cestách, i když jste na čas tlačeni.

Pro ty, kteří nejsou častými jezdci, otevírá elektronická kola úplně nový svět. I když nemusíte být připraveni jezdit 5-10 mil najednou, můžete tyto vzdálenosti snadno překonat pomocí elektrické asistence, což je skvělý způsob, jak vybudovat vytrvalost a sebevědomí. Stejný průzkum zjistil, že 94 procent necyklistů jezdilo denně nebo týdně po získání e-kola.

S laskavým svolením Cannondale

4. K dispozici je e-kolo pro všechno.

Pojmenujte typ jízdy a je zde také e-bike. Máte-li nulový zájem o elektrické silniční kolo, můžete se ocitnout nad hlavou nad vysokokapacitní e-nákladní kolo, které dokáže vytáhnout 400 liber věcí a přitom stále plavit v pohodě 15 mil / h. E-kola jsou k dispozici v tukových, nákladních, dojíždějících, rekreačních, hardtailových, plně zavěšených horských a dokonce výkonných silničních kolech. Důkazem je tu tucet e-kol, které milujeme pro všechny typy cyklistů.

5. Mohou nahradit řízení.

"Lidé kupují elektrická kola jako způsob, jak omezit výlety autem, " říká Benjamin. Data ho podporují: 28 procent respondentů v průzkumu uvedlo, že si koupili e-kolo konkrétně, aby nahradili řízení automobilu. A mnoho dalších důvodů, proč kupující uvádějí, že chtějí e-kolo - včetně přepravování nákladu a dětí, vyhýbání se parkování a provozu a ekologickým otázkám - také naznačují touhu vystoupit z volantu. Navíc nemusíte měnit oblečení ani uklízet, když dorazíte do cíle, protože nemusíte zpracovávat tolik potu.

Zvažte také, že více než polovina všech jízd autem je kratší než 10 mil, přičemž některé průzkumy uvádějí, že průměrná jednotlivá jízda činí pouhých 5, 95 mil. To je vzdálenost bez inteligence, kterou je třeba překonat pomocí e-kola. Průzkum ve skutečnosti zjistil, že majitelé nahradili 46 procent svých dojíždějících aut a 30 procent svých jízdních pochůzek jízdami na e-kolech. Vše, co potřebujete, je skvělá taška na přepravu pro přepravu věcí, a jste připraveni.

Image Game Changer Turbo Creo SL specialized.com $ 13, 500, 00 Koupit

Přírodní cyklistický zážitek s pomocí pedálu.

Image Minivan z E-Bikes Tern GSD S10 rei.com $ 3, 999, 00 Koupit

Dvě baterie mu dávají ohromující dosah 150 mil.

Image Nejrychlejší Commuter Trek CrossRip + trekbikes.com $ 3, 999, 99 Koupit

Účinnost silničních kol s pomocným pedálem 28 mil za hodinu.

Image Nejlevnější E-Bike Aventon Pace 500 aventon.com $ 1, 399, 99 Koupit nyní

Poměr pedálu 28 mil za hodinu je skvělý pro rychlé dojíždění.

Image Nejlepší pro velké stoupání Moterra Neo 1 cannondale.com 6 300, 00 $ Koupit nyní

Jedno z nejuniverzálnějších e-horských kol, které jsme testovali.

6. Ano, pořád cvičíte.

Elektrokola pro vás dělají nějakou práci, ale stále se počítají jako cvičení, zejména pro lidi, kteří byli jinak sedaví. Vědci z Colorado University zjistili, že když 20 mužů a žen, kteří nevykonávají cvičení, tři dny v týdnu e-bicyklovali asi 40 minut, zlepšili kardiovaskulární kondici a hladinu cukru v krvi za pouhý měsíc. "Mnoho lidí není dostatečně fit, aby jezdili dostatečně dlouho na to, aby z cyklistiky získali smysluplné zdravotní a kondiční výhody, " říká Benjamin. "Dejte je na elektrické kolo a oni mohou jít ven a jezdit na hodinu a získat značné množství cvičení."

I když jste ve skvělé kondici a velmi fit, stále můžete získat cvičení na kole. Když jsem porovnával dojíždění s přímým dojížděním se svým crossovým kolem proti rekreačnímu e-kole, zjistil jsem, že moje relativní úsilí bylo mnohem nižší a na e-kole jsem spálil asi polovinu tolik kalorií. Ale něco jsem spálil - až 200 kalorií za hodinu, což odpovídá tomu, co spálíte chůzí. A rozhodl jsem se pro rychlé jízdy na kole do města, kam jezdím obvykle, což znamená, že jsem byl celkově mnohem aktivnější.

[Najděte 52 týdnů tipů a motivace, s prostorem pro vyplnění najetých kilometrů a oblíbených tras, s Bicycling Training Journal.]

7. Baterie se zlepšují.

Nedá se to obejít: E-kola vám nabízejí další zařízení k nabíjení. Nyní můžete očekávat, že vaše baterie vydrží kdekoli od 35 do 100 mil, než se potřebuje nabít. Tam, kde spadnete do tohoto rozsahu, záleží na velikosti baterie a na tom, kolik energie motor čerpá. Je zřejmé, že pokud budete bzučet na „turbo“ celý den, dojde vám šťáva rychleji, než když běžíte na nižších, úspornějších nastaveních. Očekáváme však také, že se baterie v budoucnu zlepší.

S laskavým svolením Cannondale

8. Přístup ke stezce může být složitý.

E-kola zůstávají předmětem diskuse v kruzích pro horská kola. Pravděpodobně nebudete moci vzít jeden na svůj oblíbený singletrack právě teď, protože většina nemotorizovaných stezek je zakazuje. Věci se však naklánějí tolerantnějším směrem. Nedávno IMBA, největší skupina veřejné advokacie ve sportu, posunula svůj postoj k podpoře umožňující přístup k některým elektrickým kolům podporujícím pedály (těm, které se dostávají na 20 km / h) na některých trasách. S každým hlavním výrobcem e-horských kol je větší přístup pravděpodobně jen otázkou času. "Za pár let si lidé uvědomí, že elektrická horská kola nemají větší dopad na chodníky než běžné horské kolo, " říká Benjamin.

9. Nejsou levné, ale mohou vám ušetřit peníze.

Zatím si opravdu nemůžete koupit levný e-bike. Pokud ale auto necháte v garáži častěji, ušetříte peníze za údržbu a peníze za plyn. Nemluvě o přidaných zdravotních výhodách a potenciálně méně nemocných dnech od získání většího cvičení. Ceny se velmi liší, ale měli byste očekávat, že zaplatíte alespoň 1 500 $ za slušný e-bike a mnohem více (2 500 až 5 500 $) za kvalitní kolo s motorovým systémem od významného výrobce, jako je Bosch, Shimano nebo Yamaha.

10. Jsou mocní.

První věc, kterou mnozí cyklisté dělají při odbavování nového kola, je zvednout, aby se změřila hmotnost. Jste v malém měřítku šok, pokud to zkusíte s e-bike. Baterie, motor, přídavné komponenty a zesílený rám dělají e-kola inherentně těžší než standardní kola - až do výše asi 20 liber. Moderní geometrie a technické řešení jim pomáhají dobře zvládnout navzdory jejich hmotnosti, a samozřejmě motor-assist způsobuje, že další libry zmizí, když začnete šlapat. Ale budete potřebovat více svalu, abyste je dostali na stojan na auto nebo nahoru a dolů po schodech.

S laskavým svolením Cannondale

11. Jsou to budoucnost dopravy.

Každý hlavní výrobce kol - a doslova desítky menších - je již ve hře na e-bike. Automobilové společnosti nejsou pozadu. Ford již v San Franciscu financuje systém sdílení elektrických kol a společnost GM uvedla na trh dvě vlastní elektrická kola. "Automobilový průmysl skáká oběma nohama, " říká Benjamin, "protože si uvědomují, že auta v městských oblastech s vysokou hustotou života, kde žije více než polovina lidské rasy, už nefungují." Uber a Lyft vidí masivní úspěch s e-koly a města hledající způsoby, jak zmírnit dopravní zácpy, mohou programy jen dále expandovat.

12. Brzy je budete moci závodit.

Není to tak přitažlivé, jak to zní. V Evropě, kde se trh s e-koly rozrostl, Evropská cyklistická unie oznámila, že pro sezónu 2019 vytvoří nový závodní okruh pro e-kola, včetně e-silničních a e-horských kol. Po podání žaloby UCI uvedla, že bude zahrnovat mistrovství elektrických horských kol na mistrovství světa v horských kolech 2019. Ano, duhové dresy budou uděleny nejlepšímu terénnímu e-motorkáři na světě.

Související příběh obraz Nejlepší E-kola si můžete koupit hned teď 13. Je nemožné jezdit na jednom bez úsměvu.

To je pravda. Naši testeři - všichni, kteří jsou vášnivými tradičními jezdci na kole a / nebo závodníky - si užili hodit nohu přes kolo s asistencí pedálu natolik, že se rozhodli, že je nazývají kola „wheee!“. Jsme ochotni se vsadit, že souhlasíte.

Prodáno? Očividně nejsi sám. Pokud jste v elektronické scéně nováčkem, je důležité si uvědomit, že ačkoli nikdy nezapomenete, jak jezdit na kole, e-kolo není obyčejné kolo. Protože jsou těžší a rychlejší, měli byste podniknout několik dalších opatření opatrně, abyste si jízdu bezpečně užili.