Anonim

Na rozdíl od XC, stezky nebo enduro soupravy, sjezdová kola v podstatě musí být dobrá pouze při sjíždění. Horolezectví je obvykle dosaženo pomocí sedačkové lanovky nebo vzadu raketoplánu. Ale výběr správného DH kola není tak jednoduchý. Váš rozpočet, sada dovedností a zamýšlený styl jízdy jsou důležitými faktory při rozhodování o velikosti kola, materiálu rámu, geometrii a specifikaci součástí, které všechny hrají významnou roli v tom, jak kolo zvládne a kolik to stojí.

Pokud se chystáte věnovat závodním snám světového poháru, je pravděpodobné, že se vám podaří sjetý 29er s dlouhým rozvorem. Jsou schopnější při vysoké rychlosti a poskytují tak pilotovi možnost tlačit se kolem své zóny pohodlí. Pokud je však vaším hlavním cílem spřádání parkovacích kol a zvládnutí vzdušných triků, bude 27, 5-kolová Steed s kratší zadní částí hravější a máčí - a pravděpodobně více zábavy.

"Pokud právě začínáte sjezdem nebo se zaměřujete na závody, řekl bych, že se podívám na 29er, " potvrdil Dylan Howes, vedoucí výzkumu a vývoje společnosti Trek. "Jsou rychlé, stabilní a důvěryhodné." Ale pokud už máte zkušenosti a hledáte skoky s nějakým stylem, pak může být lepší volbou 27, 5. Bude snazší se bít ve vzduchu. “

Uhlíkové versus hliníkové rámy

Pokud peníze nejsou předmětem, je uhlíkem volba. Jeho nižší hmotnost zvyšuje zrychlení a kompozitní materiál odvádí lépe absorbci vibrací. "Cítíte to víc než na stopovém kole, protože jdete rychleji a narážíte na překážky, " vysvětlil Howes. "Také se cítím, že uhlíková kola vracejí energii lépe, takže můžete vystřelit z rohů a udržet tempo."

Uhlíkové rámy mají často další chrániče, aby se zabránilo poškození rámu.

zdvořilost

Ale trvanlivost je dalším důležitým faktorem, vysvětlil Nick Anderson, vedoucí inženýr pro Santa Cruz. "Hliník obvykle zvládne úder do baseballu do spodní trubky a bude v pořádku, " řekl Anderson. "S uhlíkem ne tolik." To může být drahý problém - a uhlíkové rámy jsou již dražší než hliníkové rámy. “

Vyberte si své díly moudře

Při výběru komponent se zaměřte na zavěšení, protože vaše vidlice a rázy hrají tak důležitou roli v tom, jak kolo funguje. "Je také dražší upgradovat, takže to stojí za to udělat to hned poprvé, " doporučuje Anderson. "Brzdy jsou samozřejmě také opravdu důležité." Ale pokud se budete držet jedné z hlavních značek, měli by být v pořádku. Jsou také dostupné na trhu s náhradními díly za rozumné ceny, takže je můžete upgradovat později. Pneumatiky jsou také velmi důležité. Jsou to ale oblečení, takže si neumím představit situaci, kdy byste si koupili jedno kolo za druhé na základě pneumatik. “

Příklad sady sladkých dílů. Tento jeden z YT Úter CF Pro

zdvořilost

To však neznamená, že byste měli šetřit, varuje Howes. "Dobré brzdy jsou výkonnější a nabízejí lepší kontrolu a modulaci, což usnadní jízdu po celý den bez přílišného vyčerpání, " vysvětlil. "Věřím také v lámání pneumatik." Ty s jemnější a přilnavější směsí se opotřebují rychleji, ale také budou mít lepší výkon a zajišťují lepší trakci. “

Cívka versus vzduchové rázy

Mimo velikost kola je to pravděpodobně nejžhavější téma na sjezdovce. I když bývalo to, že šokové cívky byly ohromující volbou pro sáňky DH, v posledních letech se vzduchové šoky začaly dohánět. Obecně řečeno, cívkové rázy jsou citlivější z horní strany a poskytují konzistentnější výkon, zejména při prodloužených sjezdech. Jsou však také těžší a méně laditelné než jejich bratři se vzduchovým šokem.

Šokové převody nabízejí zvýšenou citlivost.

zdvořilost

"Cívky jsou spolehlivější a mají lepší počáteční citlivost, takže odpružení bude mít lepší celkový pocit, " tvrdil Anderson a poznamenal, že Santa Cruz prodává pouze kola typu DH se šokovými cívkami. "Z závodního hlediska jezdci provádějí pouze vzduchové šoky, aby vyřešili problém, řekněme, jestli kinematika rámu není dostatečně progresivní, aby poskytovala dostatečný odpor zdola."

Trek's Howes však poukazuje na nastavitelnost vzduchových šoků jako na nejdůležitější vlastnost. "Je mnohem snazší naladit vzduchový šok, protože můžete přidat nebo odebrat rozpěrky, " řekl. "Navrhujeme a specifikujeme naše kola pro vzduchové šoky a cítíme se, jako by pro průměrného jezdce byli rozhodně způsob, jak jít, protože tato nastavitelnost a progresivita lépe zvládají velké zásahy."

Jak jsme vybrali

Nyní, když jsme pokryli některé základy, je čas podívat se na našich 10 nejlepších sjezdových kol. Níže uvedený seznam obsahuje širokou škálu možností. Existují uhlíkové a hliníkové rámy, vzduchové a cívkové rázy a samozřejmě kola 29er a 27, 5. Zjistěte, které z nich nejlépe odpovídají vašemu rozpočtu a vnímaným potřebám, a pak, pokud je to možné, zkuste před nákupem, protože zkušební jízda je vždy nejlepší způsob, jak učinit vzdělané nákupní rozhodnutí.

Santa Cruz V10 S 29

Pravděpodobně nejslavnější sjezdové závodní kolo všech dob, V10 byl poprvé uveden na trh v roce 2002 a nashromáždil mnoho vítězství v závodech Světového poháru, zatímco byl mimo jiné pilotován podobně jako Steve Peat a Greg Minnaar. Byl to také jeden z prvních DH platforem, který skočil na 29er kola, která se od té doby stala normou na nejvyšší úrovni sportu. Dnes můžete získat V10 s 29 nebo 27, 5 obručí, což umožňuje jezdcům zvolit si na základě výšky a stylu jízdy. Vyhrazené parkové krysy se mohou naklonit k 27, 5 kolům, ale výběr je zde 29er pro jeho celkovou rychlost a schopnost překlopení. V10 S 29 přichází s odpružením Fox Performance Elite a komponenty pohonu SRAM GX, které pomáhají udržet náklady pod kontrolou. A stejně jako dražší možnosti sestavení, tento motocykl má nastavitelnou délku řetězu pro zlepšení vyvážení vpředu / vzadu, nižší páku zavěšení pro zlepšení výkonu nárazů a vnitřní vedení lanka přesmykače skrz kyvné rameno pro ochranu krytu před poškozením.

se svolením santa cruz V10 S Carbon CC 29 OBCHOD TEĎ santacruzbicycles.com 5, 999 $

YT Út 29 CF Pro

Další specializované sjezdové závodní kolo, 29th 29 CF Pro, klade důraz především na rychlost a stabilitu. Úhel sklonu hlavy hlavy 63, 5 stupňů, nízký spodní držák, dlouhé řetězy a rozvor rozvorů pomáhají udržet vás v pěstování a kontrole i při jízdě na nerovném okraji. Odpružení čtyř barů V4L je vynikající pro nasáknutí všech druhů velkých i malých hrbolů. Získáte také působivý balíček komponent, včetně vidlice a rázy Fox Performance, hnacího ústrojí SRAM GX a brzd G-Spec pro sjezdové tratě specifické pro TRP. To je v tomto cenovém rozmezí pro kolo hodně cenná.

se svolením 29 CF Pro $ 3, 799, 00 NÁKUP NYNÍ yt-industries.com

Pivot Phoenix Carbon

Phoenix Carbon, jedno z nejdelších a nejlehčích kol v tomto kole, má rozvor 1264 mm a má velikost menší než 35 liber. (A to je s trubkami a hovězími koly z lehké slitiny.) Velikost kola je 27, 5, což znamená, že se jedná o kolo, které lze závodit o víkendu, a příštího švihnout kolem kola. Design odpružení DW-link pohlcuje velké hity - a ve skutečnosti pedály docela dobře. Úhel hlavy je super volná 62, 5 stupně a Pivot nabízí náhlavní soupravu pro nastavení úhlu, která vám umožňuje změnit úhel hlavy o 0, 75 stupně v obou směrech. Mezi hlavní vlastnosti konstrukce Shimano Saint patří vidlice Fox Factory a tlumiče nárazů a hliníková kola DT Swiss FR560 připravená na rány.

Pivot Phoenix Carbon $ 5 699, 00 NÁKUP NYNÍ pivotcycles.com

Intense M16 Pro Build

Poutavé linie tvarů M16 z něj učinily jedno z nejvyhledávanějších sjezdových kol. K jedinečným funkcím patří nastavitelné odpružení se dvěma články, které umožňuje dvě nastavení pojezdu, 214 mm a 241 mm. Tento 27, 5-kolový chodník je také výjimečně lehký díky částečně uhlíkové konstrukci, včetně kolébkových článků, které jsou typičtěji vyrobeny z hliníku. Mezi hlavní přednosti patří 200mm vidlice RockShox BoXXer a šok Super World Coil World Cup. Drivetrain SRAM XO1 a brzdy Shimano Saint doplňují tento balíček připravený na závod.

se svolením Intense M16 PRO BUILD $ 4, 999, 00 SHOP NYNÍ intensecycles.com

Specializovaný demo expert 29

Nové demo představuje nový pohled na design čtyřpruhového odpružení Specialized. Tato iterace má více zadní nápravu, o které se tvrdí, že zlepšuje schopnost jízdních kol přenášet hybnost přes hrboly s hranatými hranami. Tuto vlastnost požadoval specializovaný sponzorovaný mistr světa Loic Bruni. Zdá se, že to funguje, protože Bruni byl v plamenech v roce 2019. Tento systém odpružení se nachází také na novém Enduro, které jsme našli plovoucí přes skalní zahrady bez zavěšení. Model Demo Expert má hliníkový rám se zvýšeným dosahem (až o 20 mm ve srovnání s předchozí verzí) zavěšený s odpružením RockShox, hnací jednotkou SRAM GX a brzdami Code R.

Specialized Demo Expert 29 $ 5, 000.00 OBCHOD TEĎ specialized.com

Trek Session 9.9 29

S údajnou hmotností 34, 5 liber - s trubicemi - je to jedno z nejlehčích 29 kol DH kolem. Nastavitelný rám Mino Link umožňuje přepínat mezi úhlem hlavy 62, 1 a 62, 6 stupně a zároveň měnit výšku spodní konzoly o 10 mm. Rozvor kol je velký 1268 mm a má přední a zadní zavěšení 200 mm / 210 mm. Jedná se o špičkové kolo a jeho části odrážejí tuto polohu: Vzduchové odpružení Fox Factory na obou koncích s čtyřcestným nastavitelným tlumením, hnací ústrojí Shimano Saint a brzdy, vodítko řetězu MRP a uhlíková řídítka Bontrager.

Trek Session 9, 9 29 $ 7 599, 99 NÁKUP TERAZ trekbikes.com

Přechod TR11 Uhlík XO1

S více vítězstvím na světovém poháru pod odborným vedením Tahnee Seagrave se TR11 osvědčil jako jeden z nejlepších závodních sjezdových kol na trhu. Díky dlouhé a nízké geometrii je stabilní a předvídatelný při rychlosti, zatímco karbonový rám a budování SRAM XO1 vyšší úrovně pomáhají udržet hmotnost této nabíječky s 27, 5 stopami pod kontrolou. Součástí rámu jsou také integrované pryžové chrániče dna a chrániče řetězu pro tiché sekání řetězu a ochranu proti nárazům kamene. Mezi další přednosti patří tovární šok Fox DHX2, vidlice Fox 40 Grip 2 Performance Elite, pneumatiky Maxxis Minion 3C DH a brzdy SRAM Code RSC.

TR11 CARBON XO1 OBCHOD TEĎ NYNÍ 7 799 $

Canyon Sender AL 5.0

Německý prodejce jízdních kol Canyon v Německu je vždy cenově konkurenceschopný a jejich sjezdovka Sender AL 5.0 není výjimkou. Mezi nejdražší nabídky v tomto kole nahoru přináší tunu hodnoty, což z něj dělá skvělou volbu pro soukromější závodníky nebo kohokoli, kdo poprvé ponoří své prsty do oblasti DH bike. Jízda tohoto motocyklu 27, 5 je 200 mm vpředu a vzadu a křivka pákového efektu kola se během zdvihu zvyšuje s cílem poskytnout citlivou podporu v polovině zdvihu a poté pevný odpor zdola pro tyto zásahy velikosti XL. Mezi hlavní zajímavosti patří hnací ústrojí SRAM GX a cívkový ráz RockShox Super Deluxe R a vidlice BoXXer RC. Canyon dokonce nabízí možnosti financování, pokud byste raději platili v průběhu času.

Canyon Sender AL 5.0 OBCHOD TEĎ canyon.com $ 3, 499

Tým Mondraker Summum Carbon Pro

Pokud peníze nejsou předmětem a chcete jedno z nejdelších dostupných sjezdových kol, dejte tým Summum Carbon Pro do svého krátkého seznamu možností. Vrcholem tohoto pětimístného kola je plný karbonový rám 27, 5 s dlouhým rozvorem 1250 mm velký, a odpružení Fox Factory vpředu a vzadu, včetně tlumiče DHX2 s velmi lehkou ocelovou pružinou. Brzdy a hnací ústrojí jsou Shimano Saint, s DT Swiss a Maxxis získávají kývnutí na kolech a pneumatikách. Přidejte to vše a máte osvědčený závod, který byl svědkem toho, že tým Summum Carbon Pro Team zametl mužské pódium na mistrovství světa v sjezdovém lyžování v italském Val Di Sole v roce 2016.

Tým Mondraker Summum Carbon Pro OBCHOD TEĎ mondraker.com 10 292 $